粘结剂使用效果的好坏程度与以下因素有密切关系:

1.被粘结材料底材材质；不同的底材质很大程度上影响胶水的固化

黄铜的固化速度时间快远远短于时间长的镀锌材料。在用胶之前一定要做到心底有数，如想加快胶粘产品固化可以使用提供的相应的促进剂产品。

2.被粘结材料之间的填充间隙

填充间隙越大固化时间越长，这是因为填充间隙的不同还跟用胶分量、以及胶粘剂粘性使用不同。

3.温度因素

温度越高固化速度越快，温度越低固化速度越慢，而且时间相差比较大，所以提醒客户朋友一定要注意温度的影响。

风挡玻璃胶

如果汽车的车窗玻璃密封性不好，在行车、停放过程中会漏水、透风、漏尘土等。目前有橡胶密封条固定、橡胶密封条一密封胶固定密封、直接粘接剂固定密封三种车窗玻璃的固定密封方式。前两种方式主要采用丁基类非固化型密封胶对密封条与车玻璃及窗框的间隙进行密封；直接粘接密封采用聚氨酯类胶粘剂进行粘接。该胶粘剂以聚氨酯为主剂同清洁剂、漆面/玻璃底剂一起使用，剪切强度较高，弹性好，密封性优异，将玻璃和车身紧密结合为一整体，增强车身刚性，提高汽车安全性

汽车制造过程中还要用到其它多种胶粘剂，如刹车蹄片胶以改性酚醛树脂为基材，用于刹车蹄与摩擦片粘接，代替铆接工艺，粘接强度可靠，降低噪音，延长摩擦片使用寿命；滤芯器生产用的滤芯胶是增强树指补强的PVC塑溶剂，耐油、耐热老化，满足流水线作业要求；微孔堵漏用的浸渗剂，用于修复粉末冶金件和发动机缸体等零件砂眼缺陷；汽车装配过程用的压敏胶带，可以保护车身不受污染、磕碰，帮助装配时零件固持***；铸造业用的合成树脂粘结剂，主要有酚醛树脂、环氧树脂及少量改性脲醛树脂三种，在发动机缸体、缸盖等零件的铸造工艺上应用广泛。

确定好可选的密封胶剂后，可以通过以下几点可减少你的密封胶成本。　　

1. 不要使用过多密封胶。有时有些人认为使用的密封胶越多粘连的效果越好，其实这是一种错误的想法。使用过量的胶粘剂不但增加了胶粘剂成本，还可能会影响连接的效果。如果你对密封胶的用量不了解，去咨询密封胶的生产厂家的销售人员或技术人员，他们能为你提供切实可行的方案。　　

2. 降低应用设备的填充点。你如果经常需要处理胶粘剂残留物，那么可以试试降低应用设备的填充点。　　

3. 延长密封胶剂的保存期限。如果一次不能用完一整桶密封胶，应尽快封装好密封胶容器，不让产品凝固或蒸发。