紧凑型气缸ADN-EL

前端、后端或两端都具有端位锁

缸径： 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm

行程： 10 ... 500 mm

输出力：188 ... 4712 N双作用位置感测固定式缓冲

紧凑型气缸ADN/AEN，符合ISO 21287模块化产品系统派生型符号主要特性简要说明S1加强型活塞杆提高侧向力。所能吸收的侧向力是一个基本型气缸的数倍S2双端活塞杆用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块S6耐高温密封件至高耐受120 °CS10活塞低速恒速运动（慢速）适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）S11低摩擦特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降低了响应压力。密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）S20双端中空活塞杆用于供给真空、小部件、介质等。

安装方式选项：内螺纹和通孔。

易于安装，安装附件齐全，可用于几乎任何一种安装形式?派生型众多，灵活性***?用接近开关电子式感测位置

优势

?无需调节

?缓冲能力至高四倍于ADN-...-P

?节省时间

?降低噪音

KP带夹紧装置活塞杆集成夹紧装置EL带终端位置锁正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在终端位置，防止掉落Q方形活塞杆抗扭转。用于正确方向进给R3高耐腐蚀等级气缸所有外表面符合耐腐蚀等级3，符合Festo标准940 070。活塞杆采用耐腐蚀和耐酸的钢R8防尘（刮片密封件）气缸配备了电镀硬铬的活塞杆和刚性刮片密封件，防护干燥多尘介质TL外加铭牌光雕铭牌。

DFST-G2_en||10.06.2019阻挡气缸DFST-G2

阻挡气缸 DFST-G2

主要特性

一览

? 带重负载缓冲

? 可调液压缓冲器，应用范围灵活

? 柔和阻挡，无冲击振动或噪音

? 双作用或单作用

? 结构坚固，使用寿命长通过刻度盘就能方便地调节液压缓冲器方便更换液压缓冲器通过旋转液压缓冲器就可调节缓冲器特性。缓冲调节通过刻度盘来指示，在调试多个阻挡气缸时更方便。只需拧下一个锁定螺栓就可替换液压缓冲。可选：杠杆锁定机构可选：杠杆禁用机构在阻挡过程后将杠杆固定在终端位置，防止液压缓冲器的弹簧力将负载往回推。应用场合：旨***置，例如分度过程通过手动按下杠杆来禁用杠杆，这样托盘就能通过。新增：活塞杆返回后自动释放杠杆。应用场合：将阻挡气缸保持在下终端位置上的便利方式，例如在安装时。

夹紧气缸

紧凑型气缸，无活塞杆，有膜片，行程远远短于气囊式气缸。

带有气动驱动器的夹紧系统

1脚架安装件HBEV用于水平夹紧方向

压力板EV-...-DP防止膜片受到外部损害

快插接头QS用于连接具有标准外径的气管

膜片式夹紧气缸EV

技术参数

功能

-N-缸径膜片式夹紧气缸，块状:约?20 ... 68 mm膜片式夹紧气缸，圆形:?12 ... 63 mm-T-行程长度3 ... 5 mm