双量程扭矩传感器适用于工作扭矩较小而又有较高峰值扭矩的应用，传统的扭矩传感器考虑到安全系数，则必须基于峰值扭矩来选择量程，因此在实际关心的工作扭矩测量上无法实现理想的精度。

双量程传感器能方便地切换量程，无论是峰值扭矩还是工作扭矩测量均能保证相当高的精度，稳定性好、精度高、可靠性好，传感器转子和定子之间的供电和信号输出均通过非接触方式。

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法兰式扭矩传感器采用机器紧凑的法兰-法兰连接设计，其转子一端安装于传动端，另一端直接和负载端联接，能够便捷地安装到传动系统中，除此之外，传感器中内置了转速测量单元。

法兰式扭矩传感器可直接安装于传动设备上，定子环固定于旋转的转子外圈，轴对轴扭矩传感器品牌，由定子基座支撑，传感器体积、尺寸、材料、测量系统和信号传输的设计专门针对发动机试验台架上的恶劣、复杂工况。

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扭矩传感器大致能够分为三种：非触摸式扭矩传感器、电位计式扭矩传感器、金属电阻应变片的扭矩传感器，非触摸式扭矩传感器是目前使用比较多的，但是在扭矩传感器前期电位计式扭矩传感器是使用较多的一种扭矩传感器。

电位计式扭矩传感器主要能够分为旋臂式、双级行星齿轮式、扭杆式，其中扭杆式测量结构简单、牢靠功能较于比较高，轴对轴扭矩传感器公司，在前期使用比较多，扭杆式扭矩传感器主要由扭杆弹簧、转角-位移变换器、电位计组成，扭杆弹簧主要作用是检测司机作用在方向盘上的扭矩，并将其转化成相应的转角值。

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