扭矩传感器目前可分为接触式和非接触式两种：非接触式扭矩传感器和接触式扭矩传感器，另外有的传感器还能够测量方向盘转角的大小和方向，动态扭矩传感器定做厂家，扭矩测量系统比较复杂且成本高，很多元件都是集成在一起的。

扭矩传感器一般用来测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向，济南动态扭矩传感器，并将其转换为电信号，动力转向ECU接收此信号及车速信号，动态扭矩传感器加工厂，决定辅助动力的方向和大小，从而在低速行驶时控制转向力矩变小，在高速行驶时控制转向力矩适度增大，它是是电控动力转向系统的重要组成元件之一。

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扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测，将扭力的物理变化转换成精准的电信号，利用扭轴把转矩转换成扭应力或扭转角，再转换成与转矩成一定关系的电信号的传感器。

扭轴的形式有实心轴、空心轴、矩形轴等，按照作用原理不同，扭应力式转矩传感器可分为电阻应变式和压磁式两种，扭转角式转矩传感器可分为振弦式、光电式和相位差式三种。

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动态扭矩传感器有两种转速测量方法：光电码盘测速和霍尔效应测速，这两种方式都以传感器旋转一周输出60个脉冲，再将脉冲转换为频率方波输出，今天东莞市南力测控设备有限公司来给大家讲述一下扭矩传感器安装注意事项。

1、安装时，不能带电操作，切莫直接敲打、碰撞扭矩传感器；

2、联轴器的紧固螺栓应拧紧 ，联轴器的外面应加防护罩，避免人身伤害；

3、信号线输出不得对对电源短路，动态扭矩传感器报价，输出电流不大于10mA，屏蔽电缆线的屏蔽层必须与 15V电源的公共端连接。

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