将变矩器油散热器改作液压油散热器，设置在转向器回油油路中，其安装位置不变，由发动机风扇强制冷却。变矩器的散热采用安徽省凤阳水箱厂生产的油水合一散热器与发动机共同使用，安装在液压油散热器后面，位置与改动前一致;其水箱散热面积为22.5m2，平板叉车，油散热面积为6m2，确保发动机及变矩器油液的散热效果。

改变转向液压缸的结构，平板叉车批发，采用QT40—10球墨铸铁导向套支承替代原导向套内的尼龙支承环，另增加一个斯特封密封件，同时将活塞支承环宽度由34mm改为28mm。

导致全电动叉车电池的铅酸蓄电池高温的原因主要有：

（1）电动叉车电池持续的大电流放电，造成全电动叉车蓄电池温度高。之后在使用平衡重式电动叉车时缩短大电流放电时间，平板叉车加工，多加注意即可。

（2）全电动叉车蓄电池极板老化，使平衡重式电动叉车蓄电池的内阻增大，内阻在使用过程中产生大量的热量，平板叉车生产厂家，造成全电动叉车蓄电池高温。这种情况下有潜在的安全隐患，要及时更换平衡重式电动叉车的蓄电池。

叉车使用制动液时要倒少量制动液在手掌上，真制动液一般会先感到有些冰凉，片刻后又会感觉有些发热，并且制动液不简略蒸发；假设感觉制动液失常的严寒，且会慢慢地蒸发掉，则很可能是假制动液。下面给大家讲一下叉车对制动液功能的要求：低温功能：假设制动液低温时流动性差，简略凝聚，将使管路、泵等阻塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。一般要求制动液在-40℃不凝聚，流动自如。

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