***天工46号抗磨液压油***L-HM抗磨液压油：L-HM抗磨液压油系列产品是由深度精致润滑油基础油加入多种功能添加剂采用***技术精细调制而成。经严格的液压泵台架和使用试验表明，油品不仅具有优异的抗磨性能，还具有良好、抗乳化、抗泡、防锈等性能，与丁睛橡胶和其它常用密封材料有良好的适应性。产品分含锌型和无灰型良种，质量性能满足GB 1118.1—94（HM）、ISO 6743/4（HM）、德国DIN 51524（II）、法国AFNOR NF E48—603（HM）、美国Cincinnati Milacron P68/P70/P69和Vickers I—286—S等规格要求，同时被***多家液压泵厂认可推荐

炼油技术的发展推动润滑油基础油的进步，随着工艺不断提升，越来越多的高品质基础油进入调和厂。润滑油行业发展的内在驱动力：燃油经济性、一系列严格的排放***和持久性（油品消耗少，提高）。合成油在粘度指数、氧化安定性和倾点方面优势更为明显，拥有高粘度指数，在温度变化时，油的粘度稳定变化较小；氧化安定性好表现在耐高温、使用时间更长。合成油在市场应用逐步增多，但相对矿物基础油占比仍占较小；***生产PAO基础油炼厂在7家，共计产能60万吨左右，约占***总产能1%左右。

滑油就是不让各类机械摩擦,起保护作用的.只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油.下面.还将说一下润滑油凝点和倾点这些知识。

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度.油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同.油品并没有明确的凝固温度,所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性,并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标.对于生产、运输和使用都有重要意义.凝点高的润滑油不能在低温下使用.相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油.因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费.一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃.但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑.因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标,润滑油两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同.同一油品的凝点和倾点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2~3℃,但也有例外。

润滑油对大家并不陌生，它是维持机械正常运行的“血液”，也可起到降低设备部件间磨损的作用，但是大家在使用的过程中一定要注意观察它的外观，如果使用了变质后的油，就可能对设备产生一些不好的影响，下面我们一起看一下此产品变质后的外观特征及主要原因：

1、机油变稠；

2、润滑油呈深黑色；

3、泡沫多并且已出现乳化现象，用手指捻搓无粘稠感

4、有异味；

5、滴在白色纸张上会呈深褐色，无***浸润或者黑色点较多。

变质的主要原因有以下几点：

1、来自空气中的灰尘；

2、运转机件磨擦产生的金属屑；

3、润滑油在氧化过程中会生成各种不溶于油的沉积物；

4、燃油燃烧生成的碳渣；

5、燃料燃烧生成的水分与不完全燃烧产品窜入了油底壳，加剧了机油的氧化变质。

以上介绍了润滑油变质后的产品特征以及主要原因，知道了这些，大家在以后的使用中，应该注意对它的保存和使用，换油时保持周围的清洁，避免杂质进入油桶等，这样可以有效地防止其变质，影响使用。