行星减速机主要传动结构为：行星轮、太阳轮、外齿圈，行星轮减速其实就是齿轮减速的原理，内蒙硬齿面减速机，下面东莞市恒定机械设备有限公司来给大家讲述一下行星减速机的工作原理。

1、级数：行星齿轮的套数，由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求，由于增加了行星齿轮的数量，硬齿面减速机安装，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降；

2、回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩 -2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙。

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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，它的种类繁多，型号各异，硬齿面减速机检修，不同种类有不同的用途，减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥/圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

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行星减速机的使用过程中，有时难免需要乾进行调整主轴回转精度，那么你知道行星减速机主轴回转精度的调整方法是什么吗？东莞市恒定机械设备有限公司来给大家讲述一下行星减速机主轴回转精度的调整方法。

行星减速机的主轴回转精度的调整关键是要调轴承的间隙，行星减速机的滚动轴承的调整必须预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，造成滚动体和内、外圈滚道接触处出现一定的弹性变形量，以提高轴承的刚性。

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