国际物流海运费用是什么？1、海运船舶吨税：这是一艘主权***海关在国际海运船舶进入港口时征收的关税。税率通常根据船舶净吨位分为几个等级，期限为一个月，三个月或一年。在计征期间，同一船只不论其进入港的次数，只能获得一吨税。拥有与港口所在国签订的贸易和航行协议中规定的“优惠***条款”的任何人均可享有惠国待遇，并且以优惠税率征税。2、海运船舶港务费：这是在船只通过海路入境、出境和停泊期间，向港口当局***的使用港口水域、水路和停泊点的费用。一些港口将港口费分为各种收费，如疏浚费、港务局费、***费等。海船港务费通常按船舶总吨位或净吨位征收，并与出入境口岸合并征收一次。3、引航费：国际海运船舶进出港时，一般都是引航的。因此，船舶必须***港口规定的引航费。各港口引航费的计算和征收方法也不一致，有的按船舶吨位计算，有的按船舶吃水和吨位双重因素计算。

国际海运的经营方法：1班轮运输，又称定期船舶运输，是指船舶在特定航线上，按照事先公布的时间表，在固定港口之间的定期、重复航行。一种运输力量，从事货物运输并按先前宣布的费率收取运费。其特点是：班轮运输具有固定的运输周期、航线、停靠港和相对固定的运费率；班轮货运包括装卸费，因此班轮的港口装卸负责班轮的装卸；班轮运输货物的数量是灵活的，船主按需订位，特别适合一般杂货和集装箱货物的运输；双方的权利、义务和豁免是根据签发的提单的条件，并且受到统一的国际公约的限制。

海关退运的退运流程1、手续和操作流程：向海关提供退运说明(与外国客户合作签发的退货证明)、原出口涉及的报关和检验以及退税手续。(什么样的出口方式？有退税吗？被注销了吗？视况而异)2、时间及成本：海关审核程序灵活，处理时间由1个月至半年不等，期间会产生大量的终端费；如果不能通过海关审查，就必须重新拟定有关文件的申请，或将其退回国外。香港中转中检，***较高的保证金和检查费。通过快递进口，金额可以很小，量大不能承担快递的高成本，风险大，而且时间慢。如果价值太高，海关将检查货物。一般贸易进口应征收***和关税。有些产品需要检验，但不能检验。用手册进口，手册过期将无法进口。