FBA头程空运拼箱和整柜的区别

整柜。指的是货方自行将货物装满整柜以后，以整柜为单位托运的集装箱。在货主有足够货源装载一个或数个整柜时通常都会采用整柜方式，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关工作人员的监管下，货主把所有货装入箱内、并加锁、后铝封，交给承运人并取得站场收据，后凭收据换取提单或运单。

拼箱物流.拼箱。指的是承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整柜的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入一个集装箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，因此叫拼箱。在货主托运数量不足装满整柜时通常就会采用拼箱。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

亚马逊头程物流放货

（1）从前的ABI系统，船公司码头是直接和海关联网，这就意味着如果海关在ABI里放行，船公司及码头都可以看到。

试行AMS后，规模大的船公司如长荣、APL、马士基、中远、CSCL等也都联网AMS，但是码头没有，所以海关在AMS中放行，这些船公司以及NVOCCAMSFILER都可以同步看到，船公司帮助码头系统同时更新。规模相对小的船公司，如中外运、LYKES、GWS等没有做到联网AMS，所以只能通过NVOCCAMSFILER传真NVOCC保证函及海关通行证复印件（CUSTOMSFORM3461）来放行，这些船公司收到传真后再人工更新码头系统。

（2）码头/船公司放货码头与船公司是联网的，如果运费预付，提单又是电放，只要海关一放行，码头就会自动放货给卡车公司。空运客户不需要来换单，所以空运代理没有任何办法帮忙扣货，这一点与中国完全不同。所以，装港没有收到客户的运费，千万不要做船公司大提单电放或预付运费。

FBA计划被分配到两三个仓库，怎么办？

可以使用合仓功能，在 Settings——Fulfilled by Amazon——Inbound Settings 点开后勾选Inventory Placement Service，这个功能需要收费，一般收取 0.3 刀一个，超重产品收费更贵，具体收费可问***或者在后台搜索一下 Inventory Placement Service。这个方法，十分推荐。另一种方法，比如你需要发 100 件到 FBA，那创建 200 件或 300 件，反正虚报较大库存。然后意料之中的分仓，挑选其中一个数量合理的仓库发货，其它的仓库可以以后再发。还有一种方法，如果有海外仓服务，先一票发到海外仓，再由海外仓分几票分别发到FBA。 注意，有些 FBA 计划如果类目较杂，就算使用合仓功能，也未必会只分配一个仓库，但这是少数情况。