Warehouse damaged，一般是指产品在仓库操作，比方说上下架，打包，由于亚马逊人员操作的时候，导致产品损坏，亚马逊会赔偿的；Carrier damage，是指在运输过程中，产品磕着碰着坏了，这样的情况亚马逊也会进行赔偿。1、物流的。UPS在帮卖家送货入仓，验收时发现损坏，会赔偿；亚马逊在帮卖家发货到客人手上，路上磕磕碰碰坏了，亚马逊会赔偿；2、产品入库后，发生丢失，或者上下架的时候损坏（比方说摔了还是什么损坏），亚马逊也会赔偿。但是damaged的，产品自身的，或者说是customer damaged的，这些与亚马逊无关的，他们是不承担责任的。产品只是在不可售里面，亚马逊不做任何赔偿。

亚马逊头程物流如何降低物流成本

在发货过程中，卖家还可以利用多种发货渠道相结合的方式来降低物流成本。我们知道不同的物流渠道不仅仅是时效的反映，同时也是成本的体现。还以为例，商业快递的运费大概在40块钱左右一公斤，空运专线的成本只有30块钱左右，如果采用海运的话，快线(25天左右)的运费在12块钱左右，一般海运散货，合计到重量来算，大概在10块左右，如果你是整柜出货，单位成本可能只有6块钱左右了。卖家如果能够在运营中把多种物流方式结合，甚至可以把物流成本降低一半以上，体现在销售端，利润率可以提高30%左右。

FBA补货产品的排名会影响到销量，销量也会影响补货的周期，而我们通常可以使用调价、降低广告竞价等方式来控制产品的排名。一般卖家为了确保自己的产品在FBA仓库中的库存是足够的，就需要提前算好从补货到入库上架的时间，也就是卖家向工厂下单到产品上架销售经历的天数。然后计算产品的安全库存，当库存不足接近安全库存时就要及时向工厂下单。

FBA发货数量也是影响较大的因素，如果发货数量太多容易造成产品滞销仓储费的浪费，但如果发货数量太少库存不足或者出现断货现象，又会影响产品的销售。所以发货数量的把控是非常重要的。而卖家在计算补货数量的时候，可以按照补货数量的公式计算，后期再根据产品的销售情况适当调整补货量。

国际空运物流比较通用三种具体计算方法

A、整箱装：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。

1、基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数

2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

3、燃油附加费燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数

B、拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式：

1、按体积计算，X1=单位基本运费(MTQ)×总体积

2、按重量计算，X2=单位基本运费(TNE)×总毛重

目前，国际贸易总运量的70%是通过海洋运输。海洋运输已成为国际贸易中重要的运输方式。我国海岸线长约18000多公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展空运的有利条件。