膜结构建筑的外在环境都存在哪些不安全因素？

　　膜结构停车棚主要由钢结构骨架及膜材料构成的，具有漂亮的外形、结构新颖、经久耐用等的特色。随着膜结构建筑越来越多的出现在我们的日常中，那么膜结构建筑的外在环境都存在哪些不安全因素呢?

　　1、如果出现腐蚀的轻微情况，可先去腐蚀层，然后从头做好防腐的处理。螺栓衔接发生腐蚀，应该尽早替换。膜结构为柔性结构，刚度小，钢膜结构工程，自振频率低，在外来风荷载下易发生变形并伴随着振动的状态。

　　2、某些风荷载一致比较大的区域，膜结构的角板有过长期处于振动的状态，曾经发作过固定角板的销栓掉落的事情。

　　3、发生事情的工程运用的是索构造常用的盖板 螺钉固定款式销栓，螺钉因为长期振荡松掉形成盖板掉落，销栓掉落。建议在振动频率多的部位(特别是角板处)运用带开口销的销栓，开口销原料为 SS304 或 SS316 不锈钢原料(碳钢镀锌的原料时刻长了简单天然锈断，不安全)。

　　所以我们在进行膜结构停车棚材料的选择过程中要更加的仔细，为了避免发生膜结构建筑的不安全问题，上海展冀膜结构有限公司已经做了十多年的膜结构工程，集设计、制作、施工、安装为一体的膜结构公司。在展冀，有***的膜结构设计师团队和***的施工团队为每一个项目量体裁衣。

　　膜结构工程设施的基材介绍

　　针对于膜结构工程工程，基本都采用的膜材作为工程设施的顶部，这种建筑方式不仅能构建出优美的外型，而且也会减少对膜结构设施本身的承重，今天的小编就来说一下关于膜结构工程设施的基材介绍。

　　通常应用于膜材上的材料多为一种织布，它主要是由纤维构成，对于这些材料，东莞膜结构工程，在运用独特的加工技巧后，索膜结构工程，可以加工制成不同的形状和品质，而且大部分的织品结构运用织品更甚于网状物或胶卷，对于这些织品主要镀上其它材料或压层以产生更大的拉力或更强的抗外力，张拉膜结构工程，常见的材料为聚酯压层或镀PVC材质，镀PTFE或镀硅之玻璃纤维材质，网状物、胶卷及其它材料各有其适用范围，而通常纤维之运用可分为下列数种：

　　1、聚酯类/ Polyester： 其抗拉力较Nylon稍差，但因其良好的张力、耐久性、低成本及拉力，在某些使用上其较钢性的特质能弥补其不足。聚酯为常用之基材。PVC膜片与聚酯胶合或镀层在较长时间的制造中通常为经济的方式。胶合物通常由织布或聚酯接合成的网覆盖乙烯基膜而组成(称为基材)。镀层织品一般都会使用高计数、高拉力之织品镀上一层有弹性的物质以强化拉力。织品制造方式为在镀层前及镀层过程中将聚酯织品置于张力下。结果是织布上不同方向的纱具有鲜明的特性，织品的稳定性增加，为较轻的织品200～270gm/m2。

　　2、尼龙/ Nylon：抗拉力较Polyester稍佳，但其弹力系数较低，使得在载重之情形下可能造成皱褶之机率大为升高，且易受湿度变化影响，使得在裁切前后之误差产生，并且易受紫外线影响而逐渐失去抗拉力。

　　3、玻璃纤维/ Fiber Glass：具有高弹性系数及高抗拉强度，但其纤维易因重复之压折而***，为克服此点，运用较小直径之纤维稍能降低***之程度。玻璃纤维不易受紫外线***，因此大为应用于性的建构上。

　　4、人造纤维Aramids(Kevlar)：具有高弹性系数及高抗撕裂强度，伸缩性较玻璃纤维为佳但不及Nylon与Polyester。曝露于紫外线下同样会使基材之特性恶化。

　膜结构工程裁剪设计

　　一、膜结构工程的裁剪设计是指在初平衡空间曲面上确定膜面的裁剪线，将空间曲面划分为膜片并将其展开为平面形状。

　　二、膜结构工程的裁剪线确定采用测地线法。

　　三、膜结构工程在裁剪设计中必须考虑预张拉应力的影响，根据膜材的应力应变关系确定膜片的收缩量，对膜片的尺寸进行调整。

　　四、膜片设计时应预留搭接宽度，膜片的边界应进行光滑处理。

　　五、裁剪缝的设计宜考虑建观。

　　六、裁剪缝的设计应考虑膜材力学性能的正交各向异性，宜使结构主应力方向与织物纤维方向一致。

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