全新设计的X底盘可进行扩张和收缩，使设备无论在工作状态还是在运输状态都可以保持***、平稳。这款直臂型高空作业平台拥有3.05米（10英尺）高、2.5米（8.2英尺）宽、12.98米（42.7英尺）长的贮藏空间，整车自重24494公斤（54000磅），可以简单方便地被卡车运输，无须顾虑设备运输超宽或超高的问题。“X底盘设计也被应用于我们今年早些时候推出的GenieZX-135中”，Krieger说，“这使得我们的大型臂架式高空作业平台可以共享很多***的设计理念，高空作业车，并保持了零配件供应和设备操作上的一致性和共通性”。　　GenieSX-180的设计秉承了Genie一贯以来的质量可靠性和易于服务等特性。服务人员可以轻松接近并维护设备重要的系统和部件，例如耐用的软管、系统清晰排列的线束等零部件，也可以从上方轻松接触到回转轴承螺栓。旋转短臂配置了一个坚固的回转轴承和涡轮蜗杆驱动装置。

工程机械上的油箱高大笨重，不可能经常拆下来清洗。有些进口机械，例如***公司生产的613C型铲运机，其油箱与铲斗的支撑架焊接成一体，根本无法拆卸。这种铲运机对柴油的清洁度要求很严，许多机手只好采取放净油箱中的存油，另加清洁柴油后再打开放油开关，直到流出的柴油中不带赃物为止。这样清洗油箱既浪费，又不能把油箱内壁的附着物清洗干净。为此我们自制了1根利用压缩空气清洗油箱的喷管。该喷管为1根长1m的细钢管，底部用端头堵死，下端周围钻几个直径1mm的小孔。使用该喷管，不必拆下油箱，几分钟就可把油箱内部冲洗干净。

省城103路电车***运营有了实质性进展。近日，记者在并州路塑料公司旁看到，太原公交公司电车***供电所的十几位工作人员正在电杆上架设线网。相关负责人透露，西乡高空作业车租用，架网施工预计需两个月时间，争取一个月内完成。线网施工结束后，103路电车将尽快***运行，预计年底前可正式上路。

据了解，记者在并州路双东东口西北角看到，十几位身穿制服的工人正在架设线网。“升起来，升起来！”一名工人对高空作业车的司机喊，“升，西乡高空作业车租赁，再升，好，停。”工作平台升至距地面5.5米高。马路两侧各停着一辆高空作业车，车辆自带升降台。升降台上，三名工人正在架设单臂杆。“并州路、坞城路已经通车，眼下我们得抓紧给103路电车架设线网。”现场一位程姓负责人告诉记者，他们是太原公交公司电车***供电所的工作人员，从本月23日起就陆续在并州路、坞城路开始了线网架设工作，西乡高空作业车报价，预计到12月底之前，线网架设工作将全部结束。太原公交公司电车***相关负责人表示，103路电车相关配套设施完善后，将尽快***运营，初步估计在年底前。

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