但是，近几年，国内建筑工人工资的年增长率超过了7%，而且随着人口红利的减弱和通胀的加剧，高空作业车，建筑工人的工资会越来越高。人力成本这个不利因素会逐渐转变成对于高空作业车市场利好的因素。总而言之随着社会的发展，影响高空作业车发展的因素将不断减弱。而高空作业车的租赁市场也将越来越大，越来越成熟。相信在不久的明天，落后的脚手架终将走下高空作业的舞台，而国内将会涌现出更多的高空作业车制造企业和租赁公司。机遇和挑战同时存在，谁拥有规范的服务，谁能为客户提供更多的保障、创造更多的价值，谁便主宰未来的高空作业市场。

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1.拉缸现象：

拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑油膜受到局部***，此时两个相对运动的表面突出部位首先发生金属接触，然后局部出现微小的'烧熔'现象，而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂.在这个过程中金属表面成硬化层，当硬化层被***时，所产生的金属磨粒将成为加剧表面磨损的麿料.在出现所谓'烧熔磨损'的短时间内，在活塞和气缸套表面上出现的和气缸中心线相平行的高低不平的磨痕，这就是拉缸现象.严重时滑动部位完全粘着或卡住甚至可能在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件***，即咬缸.因此，拉缸的根本原因是烧熔磨损。

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良辰机械公司提醒高空作业车产品的单一性是我国高空作业车行业发展的一个壁垒，国内高空作业机械制造企业规模小，生产水平低，是制约着国内高空作业设备发展的硬伤，与国际高空作业设备技术无法完全接轨，高空作业车租赁商的出现，为国内高空作业提供了服务的平台。 欧美、日本的高空作业车租赁行业已经十分的成熟，高空作业车的应用普及到了各行各业，美国的租赁设备占市场份额的50%，而日本已经占到了60%，荷兰是时间上高空作业车普及密度大的***，在2014年就已拥有16000台高空作业平台，高空作业车已经取代了脚手架成为了建筑施工过程中全新的安全保障。

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