尽管现在金属加工工艺技术非常***，别克机油0w-16机油，但新设备开始使用时的磨合仍是必须的。所以大修后的车辆发动机也需要一段时间磨合。那大修后的汽车发动机应该使用什么润滑油呢？专注于汽车及工业领域产品与研发，建立试验标准，规划精准化营销体系，将营销与用户紧密联系，达成数字化场景的服务生态。从***角度来讲，大修后的汽车发动机应该选择低粘度的润滑油，原因有三个：

1、大修后的汽车发动机使用粘度低的润滑油，更加有利于润滑油快速到达润滑部位，降低干摩擦的时间。

2、使用低粘度的润滑油，宁夏机油，有利于清洗，沃尔沃机油10w40机油，更有利于过滤金属磨粒。

3、使用粘度低的润滑油更有利于散热，因为新产品表面难免存在一些毛刺，磨合过程会将它们磨去，因此会产生大量的摩擦热，需要***限度的散热。

济柴柴油发动机

中油济柴多年来着力培育具有自主知识产权和济柴特色的核心技术，目前已形成了可应用于多燃料、适用于多领域的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖30-2400kW。中油济柴现正与奥地利***L李斯特公司合作开发140、260缸径柴油机，近期将形成140中等缸径高速、190大缸径中高速、260大缸径中速的三大系列发动机并举的新格局，功率范围30kW-6300kW。乐普林润滑油，德国原装进口，已有150余年的历史， HC合成配方，符合欧六国六标准，行销欧洲、非洲、中东、环太平洋等区域，也是***发动机系统服务巨头博格华纳的重要供应商。

潍柴动力柴油发动机

中国大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件），在国内各自细分市场均处于对优势地位。

面前新能源市场变得一片火热，而且在这个级别的对手也是越来越多，谁的价格有优势，产品吸引人，才是取胜的关键。而这两款车型都是基于各自品牌旗下纯电平台打造。在4月上市以来，奇瑞机油10w30机油，目前单月销量也都已经破千。两款车型均有两个续航里程版本，高续航版，NEDC工况下的续航里程也都突破了500公里，还是非常不错的续航表现。下半年，这两款车型到底谁才是真正的交付，也还是有很多看点的。

在API美国石油协会的机油质量等级标准中，SN级是现在质量等级高的机油！而Leprinxol（乐普林）主要产品，都为SN级的全合成机油（Leprinxol乐普林仍然提供部分车型需要SN以下级别的油品）。

Leprinxol（乐普林）的长效润滑油，能够满足15000公里的换油周期（注：视具体情况），让车主减少去维修店次数，兼顾了性能与燃油经济，不止高性能车，30万以下经济型车也能用上好机油***。

Leprinxol（乐普林）润滑油采用水杨酸盐清净剂技术、SV粘指剂和其他专利技术组分，HTHS粘度低至2.6mPa.s，兼容后处理技术、发动机耐久性优异表现，节油性能比C3标准提高2%以上。

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由深圳市迈金氏国际能源科技有限公司提供。深圳市迈金氏国际能源科技有限公司（www.magoil.cn）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。迈金氏——您可信赖的朋友，公司地址：深圳市南山区粤海街道怡海广场东座3201，联系人：郭先生。自1868年以来，开始向市场推出***品牌润滑油。威廉诺曼，自1900年以来一直负责公司创新，并通过研究发现了润滑剂硬化的方法，从而能生产出便于运输和适用的润滑脂，因此创造了可生产的人造黄油，比三相系统液体脂肪，更坚硬。