润滑油添加剂一般来说有五大类，即清净剂、分散剂、粘度指数改进剂、抗磨剂、和氧剂。为了进一步提高润滑油的性能，各公司不断推出新型添加剂如防锈剂、金属减活剂、抗泡剂、乳化剂、破乳剂、粘附剂、降凝剂及合成密封膨胀等。 润滑油添加剂是现代润滑油不可缺少的一个部分，虽然加入量很少，但对改善润滑使用性能和满足各种特定条件下的工作要求却具有决定性的作用。
一、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度
一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，荣威机油5w40机油，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，福特机油0w20机油，所以需要更长的运行时间达到佳的工作状态，耗费的油自然就多了。Leprinxol（乐普林）系列产品在德国汉堡的工厂生产后进入我国，不存在其他品牌在国内生产带来品质下降的疑虑，确保产品的优异性及稳定品质的一致性。
二、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因
其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。 垂直营销（VMS）：将经销商和零售商组成的统一联合体，拥有一种特许经营关系，由迈金氏主导，经销商行驶具体支配管理。
三、长期低速行驶也是增加油耗的原因
大家都知道一般车速在70-90迈之间是***省油的，北京机油0w-20机油，但由于冬天气温太低，青海机油，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。国内***商-迈金氏公司，专为国内汽车后市场提供优质品牌产品服务。因此，中间没有多层中间商，只为让国内车主真正享受进口好油。
技术驱动大油田开发就在今年，中国石化西北油田累计油产量突破1亿吨，成为我国首以海相碳酸盐岩油藏为主、油产量达到亿吨级目标的油田。能够达到这样不错的目标，与西北油田多年来钻研技术是分不开的。西北油田埋藏深度深、油粘稠度高。开采难度非常大。以中石化顺北油气田为例，其目的层平均深度超过7300米，***深达到8600米，是目前世界上埋深大的油藏。开采难度高，也催生了其勘探技术的发展提高。据了解，西北油田勘探开发技术，两次获得***科技进步一等奖。西北油田发展完善了我国古生界海相碳酸盐岩油气成藏理论，建立了缝洞型油藏开发理论。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，燃油经济性产品，水杨酸盐清净剂技术，兼容后处理技术。正是通过不断的技术创新，西北油田近年上产非常快，2006年西北油田跻身我国陆上十大油田之列。
Leprinxol，欧洲百年历史润滑油品牌，在汽车和工业润滑油业务领域百十年的实践经验是LeprinxolGmbH发展的基础。
Leprinxol目前在润滑剂和添加剂领域生产600多种产品。工厂拥有环境管理体系认证根据DIN/ISO14001时，ISO9001认证的质量管理体系认证，ISO/TS16949，德国D***S认证，TUV认证技术监督局（TüV）的梅赛德斯-奔驰，宝马，大众，奥迪，保时捷，沃尔沃，菲亚特，通用，福特，丰田，本田，三菱等汽车OEM认证的主要产品，并获得EELQMS（欧洲发动机油质量管理体系）授予的技术认证。
完整的产品系列优势，应用于乘用车、商用车工、业机械、船舶等，满足工业、农业、特殊行业的需要；
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