众所周知4S店***贵还要预约排队，越来越多车主选择网上购买机油就近养护店***便宜又方便，机油型号加美润滑油，一桶品牌合成机油4升动则3、4百元，问题是市场上假机油横行，如何辨别？假机油对发动机损害很大！

我们自驾游俱乐部国内自备车有8部再加我个人的2部车，每年购买机油是笔不小的开支，以自己的切身经历分享下心得，希望能帮大家省心、省钱买到真机油，避免假机油伤害你的爱车！

我不是机油***，以多年购买机油经历总结18个字，希望能帮广大车友识别假机油

Leprinxol（乐普林）润滑油，不仅获得ACEA认证和API认证，更获得了欧洲发动机润滑油质量管理体系认证（EELQMS）、德国技术监督协会认证（TUV）、德国认证认可协会会认证（D***S）以及数十家主机厂认证（奔驰、宝马、大众、通用、保时捷、奥迪等），这一点就已碾压市场上众多机油。Leprinxol（乐普林）纯正德国制造，原装进口，力求以“百年品牌，欧盟标准，服务国内车主”，给国内车主带去纯粹的激擎体验！

同时在各种金属如铁、铜等的催化下，易发生氧化变质。燃烧后的废气和没有燃烧完全的气体或多或少会进入曲轴箱，特别是含硫的燃料，废气冷却后产生水，机油泵合成润滑油，酸性物质及碳氢化合物，机油级别长城润滑油，在润滑油中积累就生成了油泥。

此外灰尘磨损下来的金属屑，腐蚀后产生的金属化合物燃烧不良是生成的炭颗粒等等都会严重地污染润滑油，导致润滑油严重变质而不能起到应有的作用。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，ACEA认证，API认证，EELQMS认证。所以一个好的润滑油必须在基础润滑油中加入各种添加剂以保证润滑油在复杂苛刻的条件下能长期、稳定地保持它的功能特性。

尽管现在金属加工工艺技术非常***，但新设备开始使用时的磨合仍是必须的。所以大修后的车辆发动机也需要一段时间磨合。那大修后的汽车发动机应该使用什么润滑油呢？从***角度来讲，大修后的汽车发动机应该选择低粘度的润滑油，原因有三个：

1、大修后的汽车发动机使用粘度低的润滑油，更加有利于润滑油快速到达润滑部位，降低干摩擦的时间。

2、使用低粘度的润滑油，有利于清洗，更有利于过滤金属磨粒。

3、使用粘度低的润滑油更有利于散热，因为新产品表面难免存在一些毛刺，辽宁机油，磨合过程会将它们磨去，因此会产生大量的摩擦热，需要***限度的散热。

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