电车是一套低温系统，电车要做出质感，难度天然比燃油车难度低。既没有高温高压的工况，也没有巨大的噪音和震动，更没有尾气排放。

十几万的电车，质感就非常出色，乘坐体验也非常好，车内空气质量也好。而且夏季电车空调使用率是很高的，因为不仅费用低，而且不影响动力，这就使得电车开车窗的时间少（进一步使得车内环境干净）。这也是很多人开惯了电车不喜欢燃油车的一个原因，因为体验是越级的，15万的电车，就能媲美20万以上的燃油车的表现，湖南机油，甚至某些地方还更好。2018年以来，由Leprinxole生产的ATF齿轮油已被列为Jude/BorgWarner（博格华纳是***汽车发动机与动力传动系统解决方案领域的掌舵企业）的重要供应商。

润滑油在发动机上形成保护油膜，不要小看这层油膜，它能在两个接触的摩擦面起到一个海绵的作用，通过自己的粘度和油膜达到减震和缓冲的目的。 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。Leprinxol，欧洲百年历史润滑油品牌，在汽车和工业润滑油业务领域百十年的实践经验是LeprinxolGmbH发展的基础。

润滑油在发动机中不断地循环流动，机油泵10w30机油，将发动机部件的热量带走，从而有效防止部件温度过高而发生变形或损坏。这个冷却功能大概可以理解为——在炎热的夏天喝完一瓶冰可乐后打一个嗝，身体里的热气就全被带走了。

到底什么是粘度？

粘度，是表示润滑油阻止自身流动的能力，是润滑油重要的属性。换句话说，粘度越大的润滑油，越不容易流动，粘度小的，机油滤清器10w40机油，则流动性好，机油滤芯0w20机油，就像蜂蜜和水。

影响粘度变化的因素是温度和压力。高温使粘度降低；高压则使粘度升高。

粘度也分等级？

目前国内普遍参考美国石油协会(API)的标准。S系列（油机系列）分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、***、SN等级别。C系列（柴油机系列）分为CG、CF、CH、CI等级别。例如：标号为SAE 15W/40的机油，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，燃油经济性产品，水杨酸盐清净剂技术，兼容后处理技术。40代表100摄氏度时的运动粘度。

传承百年，德国工艺。时至今日，Leprinxol不仅为市场提供标准的润滑系列产品，还提供满足高要求的特殊产品。除矿物基础等级外，基于PAG、99.9%纯度的合成基础油（例如，III类及III ）酯的可生物降解的润滑剂以及复杂的全合成润滑剂。

Leprinxole今天生产和销售约600种不同的产品，在35个国别和地区，满足众多行业的所有重要要求。

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