总碱值（TBN）是中碱性的元素的总数。这个指标通常用来衡量机油的使用寿命还有多少里程，TBN值越高，吉利机油全合成机油，机油的长效性越好。由于在缸内燃烧会产生少量硫化物残留在汽缸壁表面，而硫化物本身具有弱酸性，所以一般来讲润滑油制造商的配方中都会添加弱碱性清洁分散剂来增强机油的清洁作用。所以总碱值是间接表达清洁分散添加剂含量的重要指标。在北美地区的BITOG论坛，非常多的车友晒出自己的旧机油送到Blackstone实验室分析残留物成分的报告，用以判断发动机内部的健康状况。而总碱值TBN则用来表达机油中剩余清洁分散剂含量的重要指标。同时TBN值下降的速度也可以衡量燃烧质量。

API（美国石油***）分级制度又是什么？就油机而言，API把1960年之前的机油定义为“SB”，但当时还存在着一种更高的等级，叫做“APIServiceMS”，1968年以后则分别被修改成今天我们所称呼的“APISC”，或者“SD”。这个标准从出现到今天已经修订、废除了很多版本，如今只剩1996年的SJ、2000年的SL、2004年的M以及2010年新、要求***的SN了。

另一个证书为ISO21469认证，福田机油加美机油，此认证是专门为生产食品级润滑油的企业进行的认证，只有通过这个认证的工厂才算是真正意义上有资格生产食品级润滑油，而目前通过该认证的厂家寥寥。其他方面，采购需根据工厂性质向供应商索要关于所需产品的清真及犹太认证。作为有车一族，都会知道我们所买的机油会有矿物型和合成型的区别，捷豹机油加美机油，食品级润滑油同样如此，但有客户会觉得矿物型的是早年石蜡油风波里的东西，不能用于食品，广西机油，其实也不必，因为根据目前国内国外的生产工艺的进步，食品级的白油（即矿物油）已经达到NSF3H级别，可以作为食品添加剂存在，这是已经通过所认可的。而矿物型食品级润滑油与合成型食品级润滑油的区别就如同我们所买的机油一样，相对来说矿物型的食品级润滑油的综合性能稍次与合成型的食品级润滑油，但目前市场上来看，同一品牌合成型的价位一般高于矿物型80%-99%左右，而且，因为目前国内食品生产企业刚刚从几百块钱的工业级润滑油换到高数倍的食品级润滑油，考虑价格因素，食品级润滑油以矿物型的销量居多。

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