CVT变速箱：市面上符合原厂认证的油特别少，建议换原厂的。DSG变速箱：强烈建议只换原厂油，润滑油价格10w30机油，不要在外面换，润滑油检测5w-40机油，一定要去4S店换。3、助力油99.9%以上的车型与自动变速箱油通用一般车型换油量大概为0.6-1升4、刹车油符合DOT4DOT5.1规范就可以了，桶身上都印着。5、差速器油后驱车型的差速器油，按***手册上标明的型号购买就可以了，大多数都是和某一种型号的手动变速箱油通用。

奔驰系列发动机符合MB229.1229.3229.5以上认证的0W405W40标志雪铁龙不挑机油一般的5W400W40城市用车高粘度欧版5W30或0W30也可日韩美系日常用车不需要特别认证丰田、本田、现代-起亚（轿车类）5W200W205W300W3030粘度要选偏稀的一类SUV类根据需求及实际使用情况用油美系国产雪佛兰别克5W300W30进口车型一般为5W200W205W300W30国产系奇瑞、长城、比亚迪、中华、吉利等车厂没有认证，很多发动机不是仿造就是外部采购。使用高粘度欧规5W300W30可以，湖北润滑油，但用5W40或0W40******，外部采购三菱等发动机用30粘度即可。

而且大众奥迪不同程度烧机油也是这个原因，在冷车时金属受热膨胀不足，活塞与缸套之间的间隙过大，加上冷车时的高油压，就会有更多机油窜入燃烧室，所以短途驾驶烧机油更为严重。日系双田机头因为工作温度低得多，机头的金属遇热膨胀系数设计得就比大众小，活塞缸套间隙设计得也就比大众小，使用机油粘度低油压也没有大众高，润滑油检测0w40机油，所以烧机油的机率也比大众小得多，双田的高转做工效率也主要通过ivtec，ivvt这类可变正时气门技术来实现。

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