原来的旧机油不管是用什么方式排出，是放还是抽，都要做彻底，如果留下旧机油的底子将严重的影响新机油的使用效果，而且由于残渣的沉淀，旧油剩下的油底子是***脏的，机油级别原装机油，如果把这一部分留在箱底的话，机油滤清器统一机油，不仅影响新机油的润滑效果，也会加剧机体内部的磨损。

3换完油之后记得要检查机油量，一定要自己检查机油尺，过多或过少都会对车子造成影响，尽管大多数的时候换油的师傅不会犯这种错误，但是也一定不能忽视这个问题，一旦出问题的话，对车子的损伤是很大的。

我们常说“眼见为实”，这种观念也一直影响着我们的判断能力，例如，当你更换完某一品牌的机油后，出现了“亮红灯”的问题，然而，你又换了另一个品牌的机油，“亮红灯”现象有消失了;这是不是就能说明一种机油是有问题的呢?

亮红灯的原因很多，这是许多司机或修理工都明白的，贵州机油，但在其它条件不变，仅仅换用了另一种机油就改变了亮红灯的现象往往让司机或修理工认为是油品质量的问题，机油品牌统一机油，而与油品代理商或生产商产生争议，其实这种看法是一种误解

用这个方法相对比较科学 机油的寿命它怎么来算，其实是有科学方法的，就是直接统计发动机运转时间。

打个比方，比如我这个车子打着火了，吹会空调，它是没有公里数的。但发动机其实还是在转的，这个时候也是要算运转时间的。

所以说根据它的运转时间，来统计机油寿命，相对是比较科学的。

美孚那边去找来的资料，它说普通用的矿物油一般情况下，运转时间是100小时，基础的全合成机油运转时间是200到300小时。

如果你按照每天上下班一个小时来算，矿物油差不多是能用3个月多一点。全合成，差不多是大半年，基本上也是印证我们刚才说的厂家建议寿命的。

举个例子，就是的哥的姐跑的勤，机油连续高负荷的这种环境下，进行润滑，寿命是特别短，一般十天半个月就要换一换了，是肯定是做不到这个半年一换的。

就是发动机运转时间来决定这个东西的。

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