尽管现在金属加工工艺技术非常***，贵州机油，但新设备开始使用时的磨合仍是必须的。所以大修后的车辆发动机也需要一段时间磨合。那大修后的汽车发动机应该使用什么润滑油呢？从***角度来讲，大修后的汽车发动机应该选择低粘度的润滑油，原因有三个：

1、大修后的汽车发动机使用粘度低的润滑油，更加有利于润滑油快速到达润滑部位，降低干摩擦的时间。

2、使用低粘度的润滑油，有利于清洗，更有利于过滤金属磨粒。

3、使用粘度低的润滑油更有利于散热，因为新产品表面难免存在一些毛刺，磨合过程会将它们磨去，因此会产生大量的摩擦热，需要***限度的散热。

低端民用车，NVH都是很差的，车身的密封性也是很差的，这就注定了乘坐感受很差，空气质量也很差，明显的震动和噪音，各种油液的、尾气的气味儿或多或少的会传进车内，即使人闻不到明显的气味，也能明显的感觉到车内空气不好。还有这些车普遍空调开启率低（开空调会大幅增加油耗、影响动力），夏季长时间开车窗（进一步加剧车内污染）。并且随着使用年限的增长，长年被尾气包围、频繁的***或多或少的会沾染到各种油液，若车主再不勤于打理，必然看起来里里外外都是脏兮兮的，这点营运车辆***明显。Leprinxol（乐普林）的长效润滑油，能够满足15000公里的换油周期（注：视具体情况），让车主减少去维修店次数，兼顾了性能与燃油经济，不止高性能车，30万以下经济型车也能用上好机油***。新车还尚好，机油多久换一次10w40机油，开几年这些问题就越来越明显。

空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，机油泵0w-16机油，对于安装了空气压缩机的发动机，机油多久换一次10w20机油，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的，解决办法是修复或者更换空气压缩机。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，强大源于纯净，出色因为专注技术。

Leprinxol（乐普林）润滑油，不仅获得ACEA认证和API认证，更获得了欧洲发动机润滑油质量管理体系认证（EELQMS）、德国技术监督协会认证（TUV）、德国认证认可协会会认证（D***S）以及数十家主机厂认证（奔驰、宝马、大众、通用、保时捷、奥迪等），这一点就已碾压市场上众多机油。Leprinxol（乐普林）纯正德国制造，原装进口，力求以“百年品牌，欧盟标准，服务国内车主”，给国内车主带去纯粹的激擎体验！

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