关于许多车主来说，汽车带来的困扰不是来自于汽车的费用，而是在买车以后关联的费用。

就说燃油费，通常很少开车一个月也要一千块钱摆布。

而后另有***费用，少说一个月也要几百上千。

***后另有汽车调养费用，也占汽车花消中的一个大头。

这些开支关于车主是个很大的压力。

因而首先在汽车上省钱，真相前两项无法节减，***后干脆从调养的高低手，这也是许多人不定时调养汽车的缘故。

长效机滤不好购买还有一个比较大的国内特色，就是不太买得到。

你比如说美孚1号长效机滤，WIX超长效机滤，都是没有国内的购买渠道的，所以很多朋友明明买到的长效机油，结果，配的还是普通的机滤。

长效机油好配长效机滤 如果是长效机油配普通机滤，机滤提前会挂掉，只能按照机滤的时间来算了，所以说长效也无从说起了，机滤能用多久，就是一样的。

你就好比你5000块钱买个空气净化器，配了两块钱的滤芯，净化器的作用，也不会好到哪里去了，是跟着这个滤芯走了。

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

　　（1） 密度

　　密度是润滑油简单、常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。

　　（2）外观（色度）

　　油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

　　对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。