气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。

对设备的危害：空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。

造成气蚀：气泡在压力作用下裂，对金属表面形成气蚀损坏。

影响机械操作：气泡会影响机械系统的稳定运行，例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。

这些类别初是由美国农业创建的，并根据每种材料的数量和用量进行了定义。如今，位于密歇根州安娜堡市的NSF这样的私营机构，都在根据新的清单开展认证项目。

Benjamin Garmier是俄亥俄州Hartville可再生润滑油的副总裁，他说：“大部分植物油都是***的，允许列入H1的成分清单。但你还是要看一下添加剂的包装，因为某些用于非食品级生物润滑油的氧化剂可能不在H1清单上。”同样，一些食品级润滑油不符合环保润滑油的要求。“人们认为，与食品偶然接触无危害的产品对其他生物也是安全的，但通常情况是，参与毒理学测试的微生物往往无法承受泄漏产生的大量润滑油。”

看着透明清澈的润滑油为什么不是真的干净？汽车更换机油的同时为什么一定要更换机油滤芯？这是因为润滑油里有这个隐形-污染颗粒。

润滑油中的污染颗粒来源很广泛，常见的有四种：

1、润滑油生产加工过程中带入

2、机器设备内的摩擦产物

3、外界颗粒的主动侵

4、润滑油衰变产生的颗粒

不同用途的润滑油对污染颗粒的要求是不一样的，如飞机用润滑油的要求大于汽车用润滑油，风电润滑油的要求大于普通工业油。

通过污染颗粒的形状来判别该颗粒的来源，进而判定机器设备在哪里可能出现了磨损。

污染颗粒分析仪器就是这样一台能拍照的自动颗粒度分析仪，它能够根据拍照得到的颗粒形貌图片，判别出颗粒的磨损类型及非金属信息，可准确判定润滑油的污染度等级以及机器设备的当前磨损情况。