机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、积碳、分解的油泥、尘土等杂质从摩擦表面带走，使发动机内部环境恶化。

机油的粘度选择，按照车辆***手册的粘度，汽车厂家推荐的粘度与发动机缸压是匹配的，其它粘度，发动机工况肯定要差的。正常来讲大部分国产车以5W30机油为主，美、日、韩部分欧系常使用的机油粘度为0W20及5W30，德系车辆由于活塞环与缸壁的间隙较大，机油粘度以0W40、5W30、5W40为主。

另外，针对发动机，机油的粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。但选择低粘度的前提是要满足HTHS(150度高温高剪切粘度)的要求，HTHS 的值越大，机油高温油膜强度越大，对发动机的保护就越到位，如果想提升动力，那么你就应该去选择100度运动粘度低同时HTHS更高的机油。

当然，全合成机油也有缺点，那就是“贵”！目前全合成机油售价大概是矿物机油的2-3倍，每次***你就会多花两三百块钱。这对于10万以下的车貌似有些奢侈。不过，如果你仔细算一下账，如果使用锐斯道酯类合成油，从5000公里或半年换油周期，延长到了10000公里或一年，你会发现其实并不像你想象的那么“贵”。每一位爱车人事千万不要一味的只图便宜而因小失大，说到全合成机油，美孚和嘉实多相信大家应该都不会陌生，海外进口值得信赖。这两天为了能给大家找到价格合理又靠谱的购买渠道，小编可算是下费苦心，终于在茫茫电商平台的茫茫店铺中发现一家！京东沃尔玛***购！因为它是世界500强沃尔玛旗下品牌，首先有保障，其次是它们的产品由海外直接采购，可谓是减少中间商赚差价，

　　除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：

　　热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。