1999年，日本石油(NIPPON OIL CORPORATION ,成立于1888年)与三菱石油(Mitshubishi Oil,成立于1931年)合并后成立的日本大的石油公司。并在2002年6月27日改名为“新日本石油(ENEOS)” 新日本石油以享有一百多年悠久历史为荣，是日本大的石油公司，世界的石油公司之一。

新日本石油公司是日本大的石油进口商和营销商，也是日本大的石油炼商，拥有9家炼米个大概台，石油提炼能力每天超过130万桶。新日本石油公司在日本市场占有23%的份额，经营着13100多个加油站。2006年3月31日为止，新日本石油集团整体集团产值为61,180亿日元。

气体润滑轴承是用气体作润滑剂的滑动轴承。常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、、氢、氦或二氧化碳等。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。气体润滑轴承利用气体的传输性和扩散性、粘性和热传导性、吸附性和可压缩性.使之在摩擦副之间，在流体动压效应、静压效应和挤压效应的作用下，形成一层完整气膜，具有支承载荷、减少摩擦的功能。气体润滑轴承一般分为气体动轴承、气体静轴承和气体挤轴承三种类型。实际轴承的润滑状态常常以动、静压，动、挤压，静、挤压及动、静、挤压混合润滑状态形式存在。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。

很多挖掘机机手操作时会将机油混合使用。其实机油虽然化学性质较为稳定不易变质，但内含多种化学元素和不同的添加成分。而混合使用添加剂成分相差太大的机油，会使机油内的各种化学元素互相反应，损害机油性能，甚至会腐蚀挖掘机。

当然，根据需求的变化，逐渐生产了一些通用的润滑油，但也是在一定的范围内通用。因此，大家在需要混合使用润滑油的时候，一定要仔细查看说明书，看是否可以混用，避免润滑油变质损害挖掘机内部元素。