液压泵作为装载机液压系统中的动力元件，主要起到向液压缸等执行元件输出压力油液的作用，就像人的心脏一样把血液给到周身，液压泵就是液压系统的心脏，靠它把液体增加上压力，再通过其它元器件来操纵系统形成所需要的工作状态。

（1）齿轮泵安装前要检查齿轮泵旋向与变速箱取力口旋向是否一致。

（2）齿轮泵进出油口要保持清洁无污物，进出口平面不要有碰伤，以保证O形圈的密封效果；特别注意哦，如果进出口平面出现轻微磕碰，可以用锉刀处理一下再安装。

（3）齿轮泵油口、止口安装平面要求不准有磕碰划伤。但是在物流运输过程中若有磕碰，实属在所难免，这时不要急于安装，需要进行简单处理一下。

（4）齿轮泵装机前要检查连接安装孔的深度是否大于齿轮轴有效长度，防止产生顶轴现象，烧毁齿轮泵，键轴与键套应安装自如，无卡滞。

此外，在安装过程中应将齿轮泵用手送入到安装位置，禁止用器物敲击方式安装齿轮泵，或者用螺栓强行紧固安装齿轮泵，***后四个固定螺栓旋紧螺栓力矩要均匀。

润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。由于润滑脂的粘滞性大，油性比较好，所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械，例如，拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位，润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上，如齿轮传动装置等，润滑脂还能减低噪音，但总的看来，润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。

1、液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。

2、液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。

3、液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损加大，严重者会导致更大的损失。