巴什托区块是其中的典型代表。如何降低折耗率，即增加经济可采储量？技术人员通过综合地质研究、精细油藏描述、优选工艺方案等，对储层实施酸压改造，辅之以补孔改层、检管解堵等技术措施进行综合治理。近3年，在巴什托区块共实施各类技术措施13井次，增加经济可采储量11万吨，吨油资产折耗由5320元下降到1043元，吨油成本由7003元下降到2076元，丽水机油，分别下降了80.39%和70.35%。乐普林润滑油，德国原装进口，150年历史，高温稳定低温顺畅，提升密封性防止烧机油。

值得一提的是，西北油田是新疆境内油气产量增长***快的油田之一，2016年，西北油田顺北特深油气勘探取得重大商业发现，发现资源量17亿吨，其中石油12亿吨，然气5000亿立方米西北油田目前相对国内其他油田来说，沃尔沃机油10w40机油，还是一家非常年轻的油田，无论是资源的发现量，还是技术的提高，斯柯达机油10w30机油，还是运营及改革经验，西北油田走出了一条不同的成功道路。Leprinxol（乐普林）系列产品在德国汉堡的工厂生产后进入我国，不存在其他品牌在国内生产带来品质下降的疑虑，确保产品的优异性及稳定品质的一致性。

发动机磨损有哪些原因呢？

1、润滑不良:发动机工作时，大众机油5w40机油，气缸上部的润滑条件较差，且气缸壁温度又高，不宜形成良好的油膜，另外可燃混合气中的细小油粒会不断冲刷气缸壁，也会***缸壁的油膜，使气缸上部与活塞环形成干摩擦或半干摩擦，造成气缸磨损。

2、高压造成的机械磨损:发动机工作时，活塞环在自身弹力和气体压力作用下，紧压在气缸壁上。当活塞在气缸中往复运动时，由于相对磨擦而产生机械磨损，其磨损的程度取决于活塞环作用于气缸壁上的压力的大小。

众所周知，对于环境保护问题，欧盟的标准一直超过于***。但很多人不知，在机油领域，欧盟标准也一样超过***。润滑油行业里有一句话：“同样级别的机油，欧洲进口的比美国进口的好，美国进口的比东南亚进口的好，东南亚进口的比国产的好。”从地域上来说：欧标＞美标＞国标！

Leprinxol（乐普林）润滑油，不仅获得ACEA认证和API认证，更获得了欧洲发动机润滑油质量管理体系认证（EELQMS）、德国技术监督协会认证（TUV）、德国认证认可协会认证（D***S）以及数十家主机厂认证（奔驰、宝马、大众、通用、保时捷、奥迪等），这一点就已碾压市场上众多机油。

总的来说是发动机干摩擦。

CURRENTBUYSELLTITLE

由深圳市迈金氏国际能源科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。

在API美国石油协会的机油质量等级标准中，SN级是现在质量等级高的机油！而Leprinxol（乐普林）主要产品，都为SN级的全合成机油（Leprinxol乐普林仍然提供部分车型需要SN以下级别的油品）。

深圳市迈金氏国际能源科技有限公司（www.magoil.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油（脂）较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!