进场的伸缩缝、异形钢材和橡胶条等配件应与设计相符;伸缩缝的长度由厂家人员到现场量测,根据实际长度进行加工,以消除设计与实际长度误差,便于安装;异形钢材在运输过程中要轻装轻放,不能损毁或变形;在堆放时用枕木垫高,避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用;现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。伸缩缝装置在浇筑混凝土前一定要报请监理工程师进行检查验收,浇筑混凝土全过都要有监理旁站,看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固、与型梁与两侧路面标高是否平顺,模板是否牢固、严密,模板内是否洁净,槽内是否干净,为防止混凝土进入型钢内侧沟槽内,在异型钢上面用胶布封好,当所有工序检查合格后,再进行混凝土施工。地铁支撑梁切割施工团队服务***。
施工机械检查:对拌和与运输设备、洒油车、矿料洒布车、摊铺机和压路机的规格、性能、液压系统进行检测与检查。修筑试验路段:确定合适的拌和时间和温度;摊铺的温度和速度;压实机械的合理组合,压实温度及压实方法;松铺系数;合适的作业长度。集料进场宜在料堆顶部平台卸料,经推土机推平后,铲运机从底部按顺序竖直装料,减小集料离析。沥青混合料的生产温度应符合5.2.2的要求。烘干集料的残余含水量不得大于1%。每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。地铁支撑梁切割施工团队服务***。
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