高速铁路路基工程施工,过渡段两侧及椎体填筑填料分层厚度应按试验段确定的厚度控制,使用小型压实机械时压实厚度不宜超过15cm,使用重型压实机械压实时压实厚度不宜超过30cm。高速铁路路基有砟轨道路基工后沉降应符合下列规定:设计行车速度300km/h及以上路基工后沉降一般地段不应大于5cm,桥台台尾过渡段不应大于3cm,沉降速率不应大于2cm/年。铁路桥梁钻孔桩施工,钻孔过程中应经常检查孔位、孔径和倾斜度,发现偏差时应进行纠偏。桥梁桥面切割报价服务***。
铁路桥梁钻孔桩施工,混凝土浇筑过程中应经常测探孔内混凝土面高程,及时调整导管埋深。导管埋深宜控制在2m~6m,埋深任何时候不得小于1.0m。当浇筑速度较快、导管较坚固并有足够的起重能力时,可适当加大埋深,但不宜超过8m。铁路桥梁钻孔桩施工,岩溶地层钻孔作业宜选用冲击钻机,溶洞注浆宜采用钢花管注浆工艺。铁路桥梁钻孔桩施工,采用间歇循环注浆方式时注浆材料宜采用水玻璃—水泥双浆液,间歇循环注浆时间应不小于6h,使先注入的浆液初步达到胶结后再注浆。注浆完成后,应待注浆体达到设计强度80%后方可进行钻孔。桥梁桥面切割报价服务***。
沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45s(其中干拌时间不少于5~10s)。改性沥青和***A混合料的拌和时间应适当延长。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输,但不得超载运输,或急刹车、急弯掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余,施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。桥梁桥面切割报价服务***。
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