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对于快递来说,主要涉及的就是清关能力、时效和价格三个方面,所有的卖家都希望找一个时效又快、价格又低并且非常安全的渠道,但是这个想法是不现实的,需要综合考虑,选择合适渠道需求的渠道走货。
另外,快递为何称之为快递,而专线却称之为专线呢?***主要的就是清关模式的问题。DHL,UPS,联邦等,货物到了美国是采用快件清关的模式,所以货物之间互不干扰。美国专线目前市场同样有可以采用快件清关模式的公司存在。
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无船承运人和货运代理人所收取的报酬。无船承运人以自己名义行事,以承运人身份向托运人收取总包干运费,然后以托运人身份与实际承运人签订货物运输合同,并向实际承运人***运费,获得合理的运费差额。他不能从承运人处收取佣金,但可以向货运代理人***佣金。货运代理人若按照总运费的一定比例从承运人处收取佣金,被认为是以委托人的代理人的身份行事,但如果向委托人收取总包干运费,则被认为是以自己的名义行事。在美国,货运代理人只能从承运人或无船承运人处收取佣金,并从发货人处收取少量服务报酬。
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1)快递;
DHL、UPS、Fedex之类的,一般20kg以上价格还是不错的,时效快,适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的,
但是要注意亚马逊不作为清关主体,不负责清关和缴税,一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般出口易是可以提供税号借用的
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船代和货代具的定义
船代,电子产品国际物流货代业务,即代理与船舶有关业务的单位,其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证x件等、船代负责船舶业务,办理船舶进出口手续,协调船方和港口各部门,以保证装卸货顺利进行,另外完成船方的委办事项,如更换船员,物料,伙食补给,船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
货代,从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
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2015年美国对中国出口1160亿元货物,其中绝大多数经由货柜轮运抵中国。世界卫生***8月初发表兹卡病毒已在美国蔓延,中国就把美国列入兹卡黑名单。中国***质量监督检验检疫总局(General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine)宣布,8月5日起从美国港口出发的所有货柜轮,除非保持华氏59度以下的冷藏货柜,在进入中国大陆港口时都必须提出第三方保证货柜没有夹带任何兹卡病媒蚊。如提不出证明,货柜将遭扣押,由港务局代为杀蚊。
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降价处理滞销库存,真的可取吗?对于亚马逊卖家而言,鉴于FBA仓储的特殊性,合理管控积压库存、及时处理滞销库存,一直是卖家较为头疼的问题。滞销的库存,在长期积压的基础上不仅会增加平台所要收取的仓储费,还会对公司周转运营的资金链构成威胁。
通常情况下,判断一款产品是否为‘滞销库存’的依据主要是时间,观察该产品从完成采购到入仓的那天起,30天内可否顺利售出。只要发现,这批产品在30天内未及时出售,且已经达到了挤占卖家资金链流通、挤占库容以及增加各项人工、仓储管理支出时,基本上就可以断定这批产品为滞销库存了。
遇到这种情况,很多卖家的做法都是以大幅度的降价来处理库存,可实际效果的反馈微乎其微。而一旦货物积压的越久,卖家的资金周转就会愈加***,甚至于很多卖家不得不忍痛卖掉自己的公司账号,以缓解资金链断裂给公司带来更大的伤害。不要再理所当然的认为降价就可以处理库存,这是不可能的,每一个平台这么去操作成功的概率也几近于零。不难发现,有时候卖家的售价越低,产品反而越卖不出去,一昧的降价促销并不可取。
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