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　2015年美国对中国出口1160亿元货物，其中绝大多数经由货柜轮运抵中国。世界卫生***8月初发表兹卡病毒已在美国蔓延，中国就把美国列入兹卡黑名单。中国***质量监督检验检疫总局(General Administration of Quality Supervision， Inspection and Quarantine)宣布，8月5日起从美国港口出发的所有货柜轮，除非保持华氏59度以下的冷藏货柜，在进入中国大陆港口时都必须提出第三方保证货柜没有夹带任何兹卡病媒蚊。如提不出证明，货柜将遭扣押，由港务局代为杀蚊。

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降价处理滞销库存，真的可取吗？对于亚马逊卖家而言，鉴于FBA仓储的特殊性，合理管控积压库存、及时处理滞销库存，一直是卖家较为头疼的问题。滞销的库存，在长期积压的基础上不仅会增加平台所要收取的仓储费，还会对公司周转运营的资金链构成威胁。

通常情况下，判断一款产品是否为‘滞销库存’的依据主要是时间，观察该产品从完成采购到入仓的那天起，30天内可否顺利售出。只要发现，这批产品在30天内未及时出售，且已经达到了挤占卖家资金链流通、挤占库容以及增加各项人工、仓储管理支出时，基本上就可以断定这批产品为滞销库存了。

遇到这种情况，很多卖家的做法都是以大幅度的降价来处理库存，可实际效果的反馈微乎其微。而一旦货物积压的越久，电脑国际物流货代服务，卖家的资金周转就会愈加***，甚至于很多卖家不得不忍痛卖掉自己的公司账号，以缓解资金链断裂给公司带来更大的伤害。不要再理所当然的认为降价就可以处理库存，这是不可能的，***国际物流货代服务，每一个平台这么去操作成功的概率也几近于零。不难发现，有时候卖家的售价越低，产品反而越卖不出去，一昧的降价促销并不可取。

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(MSC)地中海航运

欧洲、地中海、非洲。价格优势，在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在，但船期不稳，对船期要求较高的客户而言并不适合。

(APL)美国

除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指小定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高，几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。

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远东--加勒c比，北美东海岸航线

该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。

西北欧，北美东海岸--地中海，苏伊士运河--亚太航线

西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界***繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。

深圳市大宇运通国际货运代理有限公司是一家***从事国际速递、空运服务的国际货代运营商，主要有纯电池美国专线，纯电池欧洲专线，平衡车欧洲专线，平衡车美国专线等。公司本着'客户至上、服务周到、诚信为本'的经营理念，凡事以'客户的满意，就是我们的目标'为原则，同时主动为客户提供货物的查询、跟踪服务，安全、准确、方便、快捷的服务好每一位客户。

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Q：什么是燃油附加费？A:航空公司为了弥补燃油成本所带来的经营成本的增加而在运费以外额外加收的附加费用，通常以运费百分比的形式体现。 Q:什么是偏远地区附加费？ A:简称ODA，是派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本，而在运费以外额外加收的附加费用。 Q:我可以自己选择产品的物流包装材料吗？A:不可以，所有产品的物流包装由借卖网统一提供。

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Q：什么是燃油附加费？A:航空公司为了弥补燃油成本所带来的经营成本的增加而在运费以外额外加收的附加费用，通常以运费百分比的形式体现。 Q:什么是偏远地区附加费？ A:简称ODA，龙岗区国际物流货代服务，是派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本，而在运费以外额外加收的附加费用。 Q:我可以自己选择产品的物流包装材料吗？A:不可以，所有产品的物流包装由借卖网统一提供。

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