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轴的检修：轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直；（4）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空载情况下，以1000r/min拖动运转，欧式电动葫芦厂家，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃，且温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其不应超过80℃。

判断钢丝绳是继续使用还是报废，优质欧式电动葫芦销售，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。报废标准如下：钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，欧式双梁电动葫芦，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1.7根。

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起升机构是完成起升或下降重物的机构。它固定在转台后架上。由轴向柱塞马达通过二级齿轮减速箱带动卷筒转动，它的起升速度为8m／min。减速箱高速轴的制动是由液压缸驱动的。当马达开始工作时(起升机构开始工作)，系统的压力油同时进入制动液压缸，广东欧式电动葫芦，推动活塞压缩弹簧使抱闸松开。当马达不工作时(起升机构停止工作)，制动液压缸将在弹簧力的作用下使马达制动。

双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。

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起重量限制器，保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定载重量，能够切断上升方向动作，但是机构允许下降方向的运动。也称作超载保护器，主要防止起重机起吊超过额定载荷重量，常见的是电气型起重量限制器，一般由载荷传感器和二次仪表两部分组成，严禁被短接运行。

轮胎是起重机重要的安全件，几乎所有的汽车的行驶性能都与轮胎有关，因此，轮胎的维护应结合车辆的维护强制执行。轮胎维护的分级和周期与车辆维护相同，分为日常维护、一级维护和二级维护。一级轮胎维护作业项目? 紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补全。? 挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填补，特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。

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