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综合吊装法

起重机在车间内每开行一次（移动一次），就分节间吊装完节间内所有各种类型的构件。吊装的顺序如图。即先吊装 4～6 根柱子，并加以校正和***后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，电动抓斗起重机厂家，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完毕。

.集装箱龙门起重机

用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，抓斗起重机厂家，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。

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钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。

吊运炽热金属或***品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数。

对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。

整条绳股断裂应报废。

起重机联轴器维修（1）齿形联轴器齿面检修；（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。

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轮胎（包括备胎）气压的检查也非常重要，轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎接地面积不均而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命。同时，门式抓斗起重机厂家，滚动阻力和油耗增加，会影响车辆的操控，严重时将引发交通事故。轮胎气压过高，则使车声重量集中在轮胎中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。

起重机和起重小车（悬挂型电动葫芦运行小车除外），在每个运行方向都需装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时自动切断前进方向的动力源。主要由限位开关和安全尺式撞块组成，用于控制起重机小车或大车在行程极限位置范围内运行。

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