增压缸的原理

增压缸是将一油压缸与增压器（www.ruituo6.com）作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。7．能耗低：机械持续加压或停止动作时，液压系统马达仍须运转，与之想比，增压气液增压缸动力来源取得方便，寮际能耗相当于液压系统的10%-30%。

气液增压缸工作频率大小

气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比，即完成一次冲压的时间越长，工作频率越低。

一、气液增压缸工作频率与行程长短成反比

　气液增压缸行程越长(预压行程 增压行程)，气缸缸筒长度(与增压行程成正比)和油缸缸筒长度(与预压行程成正比)也就越长,气缸和油缸的容量(体积)越大，所消耗的气源压力也就越多，在压力源不变的情况下，所需要的时间也就越长，致使完成一次冲压工作的时间越长。能耗低：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%-30%。

所以用户在选购气液增压缸（www.ruituo6.com）时，如果在工作频率上有要求的，请尽量选购行程短的气液增压缸。

　　气液增压缸的压力调节方式

　　1.总气源压力调整：在空气处理组合两联件处有一个调解气源大小的开关，气液结合增压的输入压力大小会跟随进气源压力的大小而产生变化。当进气源压力大时，增压缸输出压力会跟随变大，反之进气源压力调小时即增压缸输出力变小。

　　2.单独压力调整：如需单独对某个动作进行压力调节控制，可在相应的进气源口加装压力调节阀。

增压缸的行程及吨位决定了设备（www.ruituo6.com）整体运行速度。