改性塑料已被***列为***发展的科技领域之一。自2007年以来我国陆续出台各项政策推进改性塑料行业发展。汽车和家电行业是改性塑料发展的热点，两者占比超过50%。塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代，已经有50多年的历史。

随着汽车向轻量化发展、节能方向发展，对材料提出了更高的要求。由于1kg塑料可以替代2-3kg钢等更重的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，并达到节能效果。

2007年世界热塑性弹性体（TPE）消费超过230万吨，总产值超过110亿美元，2001-2007年间世界消费保持年均6.5%的增长率。其中，北美消费平均增幅为5.7%，欧洲为4.4%，拉丁美洲则以两位数速率快速增长，亚太地区年均增幅大于8%。高速的增长将带动各行各业对TP巨的使用，汽车和日用品消费是拉动热塑性弹性体消费增长的主要因素，不同品种的热塑性弹性体增长率不相同。热塑性聚氨酯应用以年均6.3%的速率增长，主要应用于汽车业预计未来热塑性聚氨酯在日用品和体育用品上应用会有所突破。

　　在市场上我们常常会见到各种不同的型号，如不同的玻纤含量15%、30%、40%等，不同的玻纤含量在制品中表现出来的性能是不同的;如白色或黑色，甚至蓝色***等其他颜色，以黑色和白色为主;可能还有的被贴上了特殊性能的标签，如耐磨、抗静电等，这一般表示除玻纤外，还添加其他的制剂。

　　然而对于玻纤的标注则很少出现，首先玻纤也是分很多种的，在我们行业使用的玻纤仅价格上就有很大差距，从两千到两万都有的，当然不同的价格在性能上也是有很大不同，目前市面上的尼龙PA66料加玻纤材料主流使用6000元/吨左右的玻璃纤维，而且目前国内有很多家玻纤生产商，各个生产商都有自己不同的特色，比如有的玻纤发白，有的发绿，生产出来的制品自然存在一定的色差，这应该主要跟所采用的矿石不同有关。尽管各个生产商都有自己的品牌，但是在业内人士看来每家都有些不同，有的品牌就是以生产高精尖产品为主，有的则是主打中低端产品，甚至追求廉价。所以有一些尼龙PA66料加玻纤不标注自己的玻纤厂家，担心自己的成本被外人知道而影响销售，也是担心自己的产品被同行业效仿。