PA改性塑料作为的工程塑料，其拥有优异的力学性能，使得应用范围变得更宽广，PA改性塑料简直浑身都是优点，下面小编带您仔细罗列：

PA改性塑料机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度。拉伸强度高于金属，压缩强度则与金属不相上下，虽然刚性不及金属，但PA改性塑料的抗拉强度接近于屈服强度，比ABS高出一倍多。对冲击、应力振动的吸收能力强，PA改性塑料的冲击强度比一般塑料高，而且优于缩醛树脂。

　　车用PA改性塑料的未来发展趋势

　　***汽车塑料市场正处于发展阶段，同时市场竞争也将更趋激烈，技术革新会不断加快。新能源汽车的快速发展将为引擎盖内塑料市场带来了新的发展机遇，原因在于绿色能源汽车运行时温度低于普通汽车，其对于引擎盖内塑料耐热性的要求将低于燃油车。

　　引擎盖内塑料按材料分，主要有PA材料(PA6-30%，PA66-22%)、PP材料(46%)和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。

　　按应用部件分，主要有进气歧管、发动机盖、散热器箱、前端组件、汽车摇臂盖、风扇/护套和引擎盖内其他部件。

　　改性塑料注塑注意事项

　　模具温度对结晶度及成型收缩率有一定的影响，模温的范围宜在 80~120℃。

　　选择高模温，结晶度高、耐磨性、硬度、弹性模量增加、吸水性下降、制品的成型收缩率增加，适合对强度和刚性要求较高的制品;制品壁薄难以成型时，也需要采用较高的模温，需对模具进行一定的加温控制。

　　选择低模温，结晶度低、韧性好、伸长率较高、收缩率下降，适合透明性好或对柔韧性要求较高的制品。

　　如果壁厚大于3mm，建议使用 20~40℃ 的低温模具。对于玻璃纤维增强尼龙材料，模具温度应大于80℃。