果蔬保鲜对冷库温度由有要求
为满足国内日常冷冻冷藏食品的需求,冷库保鲜、冷藏车保鲜运输要求都较高。特别是果蔬类的保鲜需求,为保证果蔬类的新鲜度,同时保证食物的营养不会丧失,冷库的温度控制是十分重要的。
保证食物的保鲜度是为了***微生物生长,通常低温控制就是有效和安全的方法。当冷库控制在5℃以下温度环境中,各种微生物繁殖就会得到很明显地***,从而达到保证净菜的质量与新鲜度的目的。不过这里需要注意的是,不是所有的净菜均适宜于低温,许多蔬菜对低温比较敏感,冷藏车销售,容易发生冷害。像黄瓜、西葫芦、苦瓜等在7℃以下很容易受冷害,其冷害症状表现为表面呈水煮状、***软腐、食用部分变苦或风味迅速减退。
因此,如何控制温度,从而达到保鲜的要求是非常重要的,另外冷库控制中,湿度也是影响果蔬新鲜的因素。
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冷藏车的技术和发展
目前从使用冷藏车的用户来看.国内只有少数的食品厂自己出资购买冷藏车,或者是严格要求经销商使用正规的冷藏车运送食品.其余绝大多数食品厂对食品的运物并不规范.不管是空调车也好还足棉被车也好.食品厂对车辆并没有严格的要求。
另外,之所以说冷链运输环节没有严格的监管制度.还体现在运输前、中、后阶段食品的冷藏温度的问题。在国外,冷藏食品始终确耍严格保持在恒温状态。而在中***品的温度并没有特别严格的规定.举例来说:,食晶琦比℃的冷库中拿出装上了冷藏车。起初车内的泥度极有可能没有达到一传节货物就己装车,等到车内温度终于达到--18℃时.往住目的地已到,而目的地的冷藏温度可能又是另外一个温度。这些不断变化着的温度使得食品的品质降低甚至变质。对于这些,我国即没有严格的标准来实施,也没有有效的机制来监督执行。
在冷藏车的技术上,国内并没有很高的要求,中国用户也多以应付为主,出口到国外的车辆则要相对***得多。还常带有备用电源,即在不行驶时插在家用电源上。始终保持厢内的恒定涵度,而白天工作则用冷冻机组进行制冷。目前市场上也出现了一种运用并不广的新技术。以解决怠速状态下车厢内温度不恒定的问题。
速冻食品有时存在问题,但更主要是速冻食品本身质量问题,冷冻技术现在人们掌握了,但这种技术能否应用好,或者说能否运用这种技术保证食品安全还是个未知数。
通过科学研究,冷冻食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的连贯低温状态,这是***食物中的生化反应和生长的佳条件,至于冷冻食品的保质期,冷藏车报价,也是通过长期科学研究和检测得出并据此制定的,食物如何长期保存是困扰人类数千年的一个大问题,腌制、风干等手法虽能一定程度上延长保存期限,但这个期限也很有限,而且这样做不仅会***食物的风味口感,也会损失食物的营养。
直到速冻技术出现,人类才从根本上解决了食物保存的问题。速冻,相当于把食物“固定”在了冻之前的状态,这就保证了食物本身的营养及安全性,甚至还能保持一定的新鲜度油条冷冻及保质期引起人们的担忧。
“油条”是冷冻的,邵阳冷藏车,保质期为12个月;还有其它的如冷冻汉堡肉和已煮熟的排骨,保质期也是12个月。
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