东莞冷藏车厢

LED灯具散热不足的问题：

1.设计方面：产品散热器全是一体化对流式设计。”一体化“将光源产生的热量更直接的导向散热片，”对流式“空气的对流更充分的带走散热片的热量，将散热效果提升两倍以上。

2.材料方面：产品采用了压铸铝原材料ADC12、厚料国标铝6063从源头把好了产品质量一关。

3.配件方便：采用***定制铝基板导热系数达到2.0，有效减缓光衰问题，延长光源寿命。

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规划冷库建设 保证冷冻行业稳定发展

随着科学技术的进步、低温制冷技术的发展而建立起来，食品冷藏链是指易腐食品再生产、贮藏、运输、销售、消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下。以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，低温条件下的物流现象。

　　果品蔬菜保鲜一般采用低温度为-2℃的高温库，水产、肉食类保鲜采用温度在-18℃以下的低温冷库，而低温冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统，冷却设备多为排管，系统复杂，实现自动化控制难度大。低温的一些小型冷库一般采用以氟里昂为制冷剂的分散式或集中式制冷系统。在建造方面以土建冷库偏多，自动化控制水平普遍较低。低温冷库近几年来有所发展。

　　冷库行业必须在有关部门的统一协调下，加强整体规划与协调，大力发展冷链物流体系建设。同时，要防止盲目重复建设，以保证我国冷冻冷藏行业持续健康稳定的发展。

冷链物流与其他物流方式有何不同之处？

我们通常所说的物流行业，其范围较广。冷链物流是物流中的一种，与其他物流不同，冷链物流主要是指运输物品必须在冷冻冷藏环境下生产、贮藏、运输以及销售。相比其他物流方式，冷链物流有以下的不同之处：

冷链物流与其他物流方式有何不同之处？

　　1、技术含量高、监控困难

　　冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的基础。冷链监控困难，冷链管理不是简单的管理，也不能依靠某一点来进行控制，而必须从产品的生产、存储、运输、销售等诸多环节进行；

　　2、出入库作业要求高

　　由于冷库的特殊性质，导致商品出入库要求较高:(1)为保证冷库的温度，冷藏车，不建议多频次出货，出库时间一般固定在一个时间段内。(2)对业务频繁的冷库，定期需要封库，冷藏车公司，以保证库房的温度。(3)对特殊要求商品要进行速冻或解冻处理，才可以进行出人库业务。

　　3、商品全程温度控制

　　可将冷链物流形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条，链条的末端是消费者。为保证商品品质及降低输送过程中的损耗，链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。

　　4、冷链物流过程中有流通和加工环节

　　如果把冷链物流中心的“线”定义为冷藏(冷冻)环境下的运输的话，则“节点”为各培育基地、生产基地、屠宰厂、制造工厂、生鲜食品加工中心、冷藏(冷冻)库、低沮物流中心、卖场超市等***点等.因此冷链物流的“节点”不仅仅是流通环节，还包括加工生产环节。

　　5、***大、运营成本高

　　冷库建设和冷藏车的购置需要的***比较大，是一般库房和干货车辆的3-5倍，冷链的运作成本高，是因为电费和油费是维持冷链的必要投入；

　　6、自动化设备利用率低

　　由于低温造成大部分设备应用受到影响，邵阳冷藏车，因此，在冷库中很少使用自动化设备。

　　由于冷冻冷藏环境的限制，冷链物流在经营过程中，其花费人力物力上也有所限制。随着国内冷链物流快速发展，冷链技术获得了快速提升，冷链硬件设施也在逐渐完善，其监督控制上都已经有了明显的提升。

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