冷藏车磨合期驾驶注意事项

车辆驾驶安全问题，一直是安全隐患的***。对于冷藏车这样的大型运输车辆而言，驾驶员的安全操作尤其重要，特别是处于磨合期的冷藏车，一定要注意相应的操作规则。

　　冷藏车的磨合期是指指车辆各部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。一般车辆在磨合阶段，对今后车辆的寿命、安全性和经济性都会产生重要影响。因此，冷藏车“安稳度过”磨合期，是至关重要的。

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冷藏车汽车自燃原因有哪些

汽车燃油引起的自燃

1.汽车燃油系统

汽车油管在长期使用后可能老化，汽车油管插接头在维修不当时可能松动，产生燃油泄漏，这是汽车自情况中的，因为油极易引燃（汽车运动中很容易产生火花）且燃烧很快，容易引起炸。现在很多汽车的燃油管都使用卡口固定在底盘下方，缺乏相应的防护，带来了极大的安全隐患。夏季忌加油太满，油易挥发易膨胀，夏季加油太满会导致油箱内产生较大的压力，有将管路爆开或油喷出的风险。

2.其它油液

（比如润滑油、制动液等）也可能引起自燃，所以大家要多留意汽车下方是否有油液滴落，提前消除隐患。

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冷藏车机械制冷装置

机械制冷装置在冷藏车上用得***多，大约占80%以上。机械制冷装置之所欲被广泛采用.这主要是由于有的制冷机组既能制冷又能加热，容易实现厢内的温度自动控制，调温可靠，寮步冷藏车，而且调控沮度范用较大，能运输各种不同适温的冷藏货物。

　　尽管机械制冷装置结构复杂，购置和运行费用高，操作、维修不易，运转嗓声大，质量也较大.但仍不失为可靠、有效地制冷方式。

　　从冷冻机组的动力来源可分为***与非***机组、国产机组与进口机组等。***机组拥有单独的动力源，机组本身所***的柴油发动机作为其动力源，而非***式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

　　从动力输出就可以看出他们的差异性.当汽车发动机停止运转的时候非***式制冷机组即失去动力支持，制冷系统停止工作.如果在汽车炯火或者在汽车出现发动机故附时制冷机也将停止制冷，车用内货物的品质也得不到保证。非***式制冷机组系统结构简单易于维护，并且价格比较低。***式制冷机组因为多了发动机系统***和维修稍微复杂。

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