了解汽车用***簧测试压力的方法

***簧是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即***簧的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。

　　***簧产品在设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。

　　***簧的弹力如何计算 弹力的大小f跟弹簧伸长(或缩短)的长度x成正比，即f=kx 式中的k称为弹簧的劲度系数，不同的弹簧的劲度系数一般是不同的。

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深圳市艾泰科五金有限公司是香港艾泰科国际有限公司的大陆***之一，并是拥有德国Bansbach，ELESA GANTER美国Pentair 公司的代理权

***簧分类

一、自由型***簧（支撑杆）是应用***为广泛的***簧。它主要起支撑作用，只有***短、***长两个位置，在行程中无法自行停止。在汽车、纺织机械、印刷设备、办公设备、工程机械等行业应用***广。

二、自锁型***簧（调角器）在应用的***多。该种***簧借助一些释放机构可以在行程中的任意位置停止，并且停止以后有很大的锁紧力（可以达到10000N以上）。

三、随意停***簧（摩擦式***簧、平衡式***簧）主要应用在厨房家具、等领域。它的特点介于自由型***簧和自锁型***簧之间：不需要任何的外部结构而能停在行程中的任意位置，但没有额外的锁紧力。

四、转椅***簧（气压棒）主要应用在转椅上，起调节位置的作用。其特点是可控，需求量比较大。

五、牵引式***簧是一种特殊的***簧:别的***簧在自由状态的时候都处在***长的位置，即在受到外力后是从***长的位置向***短的位置运动，而牵引式***簧的自由状态在***短的位置，受到牵引时从***短处向***长处运行。牵引式***簧中也有相应的自由型、自锁型等。

六、阻尼器在汽车设备上都用得比较多，其特点是阻力随着运行的速度而改变。可以明显的对相连的机构的速度起缓冲作用。

....另外，从材质上分还有普通钢***簧和不锈钢***簧。普通钢***簧用量大，不锈钢***簧多用于环境要求比较苛刻的场所，bansbach，比如食品机械，器械，军事工业，高温或者高寒环境，酸性或者碱性环境等。

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***簧 ***标准是寿命要达到3W次，目前国内厂家都已超过国标，视使用频率和使用环境不同，会影响到使用寿命。一般国产平均使用寿命：6W次，当然不排除市场上用劣质材料做的***簧。所以要想购买放心的***簧，请选择艾泰科***簧，支撑杆，氮***簧，压缩***簧等气动元件．技术力量雄厚，集开发、生产、制造、销售于一体。

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