降低精密塑胶齿轮模具传动噪声的有效措施

　　随着机械工业现代化的飞速发展，在某些领域内对精密塑胶齿轮模具传动的噪声指标提出了越来越高的要求（如某种型号的三级行星减速器的噪声指标是52dB），特别是在分贝值达到的情况下，还提出没有杂音的问题。经过多年的努力和不懈地实践，我们得出了一些有效降低精密塑胶齿轮模具传动噪声的措施。对于闭式精密塑胶齿轮模具传动，加速度噪声先辐射到精密塑胶齿轮模具箱内的空气和润滑油中，再通过精密塑胶齿轮模具箱辐射出来。

　　热处理后的加工

　　1.对于软氮化及齿部高频淬火的精密塑胶齿轮模具孔，采用热处理前放量法、热处理后再进行研孔的方法，以保证加工精度和降低生产成本；2.对于化处理的精密塑胶齿轮模具孔，全部采用分度圆***、阿基米德螺旋线锁紧的磨孔工艺。

　　六．坚持文明生产

　　根据资料显示，精密塑胶齿轮模具传动噪声有30%以上的原因来自毛刺和磕碰。为了解决这一问题，我们采取了以下几点措施：精密塑胶齿轮模具件加工后全部采用工位夹具转运；②精密塑胶齿轮模具刀具全部采用镀钛处理，提高刀具耐用度，改善刀具齿顶部分的磨损，防止精密塑胶齿轮模具根部圆弧过大。精密塑胶齿轮模具轴类零件滚齿后，立即套上塑料管转入下道工序，并带塑料套管发货；化处理后的精密塑胶齿轮模具件须经过液体喷砂处理，并同时进行珩磨工艺，以去除毛刺，并提高齿面的表面粗糙度及加工精度。

　　由于采取了有效的措施，单位所生产的、民用减速箱在每次交检时，精密塑胶齿轮模具传动噪声指标都全部达标，得到了用户方的普遍好评。经过多年来的批量生产实践已经证明，这些措施是可取的，效果是明显的。

精密塑胶齿轮模具分型面如何分类

　　分型面是动、定模的分界面，也是打开模具取出塑件或浇注系统凝料的面。在设计塑料成型模具时，分型面的选择是一个重要的设计内容，分型面选择合理，模具结构简单，塑件容易成型，并且塑件质量高，如果分型选择不合理，模具的结构变得复杂，塑件成型困难，并且质量差，因此，对分型面的选择必须给予足够的重视。在允许的情况下，使各型腔的距离经尽可能大些，以便设置顶杆、冷却水道等。

　　分型面的表示方法有：

　　1）相向分开

　　2）单向分开

　　3）顺序分开

　　分型面的分类有：

　　1）按分型面的数目，有单分型面，双分型面和多分型面三种。

　　2)按分型面与开模方向的关系，有与开模方赂平行的分型面，与开模主方向垂直的分型面，与开模方向成一定夹角的斜分型面等

　　如何提高模具的稳定性?

　　模具的设计与制造中，设计人员的经验与技能起到关键作用。设计合理与否，通过试模才能确认，而模具则需要通过多次试模及反复修改，才能终完成。生产实践中，有些模具一旦投入到生产线上使用以后，却往往会产生各种问题，无法满足产品的生产要求或技术要求，造成生产线的非正常等，带来诸多不稳定因素。我国齿轮行业也在困境中发展，并具备了一定的发展规模，但是，面对技术和创新能力明显高于我国的国外企业，国内企业仍然有一定的距离。于是，如何提高模具的稳定性，成为模具制造企业面临的现实问题。

　　近年来，塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越多，成为世界性趋势。我国齿轮行业也在困境中发展，并具备了一定的发展规模，但是，面对技术和创新能力明显高于我国的国外企业，国内企业仍然有一定的距离。在这样的背景下，我国应当调整行业发展战略。

　　在精密塑胶齿轮模具系统中，根据机理的不同，可将噪声分成加速度噪声和自鸣噪声两种。一方面，在精密塑胶齿轮模具轮齿啮合时，由于冲击而使精密塑胶齿轮模具产生很大的加速度并会引起周围介质扰动，由这种扰动产生的声辐射称为精密塑胶齿轮模具的加速度噪声。部分高频淬火及化处理的精密塑胶齿轮模具件也可改用软氮化工艺，以获得高的硬度值及较厚的白亮层。