LED隧道照明工程普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：

（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。LED隧道灯有如下优势：在散热条件良好的情况下，LED前10000h为正光衰，前10000h光衰为3%一10%，前50000h基本为30%,远远低于普通道路照明光源，发光更加稳定。

（2）入口段：入口段是进入隧道后的***个照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。

（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。

（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。

（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。

在白昼，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，应比隧道内根本照亮堂度值高；在夜间，则相反，应低于隧道内根本照亮堂度值，当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。

灯港照明LED隧道灯与普通路灯不同，它能够长时间持续的工作。也正因为如此，灯港照明LED隧道灯品质要求极高，从原材料到制作工艺都极为考究。随着LED隧道灯市场的不断发展和扩大，一大批品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。其中，以灯港照明***为突出，获得了市场广泛的认可。灯港照明LED隧道灯作为一种光效节能灯具，选用了发光二极管LED作发光体光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产眩目或其他不适反应。镇流器选用热保护技术，确保灯具使用寿命。灯港照明带路时光系列LED隧道灯产品不仅仅是出于节能减排的目的，更是对整个照明环境的高标准替换，旨在让整个隧道范围内照度、辉度、均匀度达到一个全新水平。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过配光设计,反光效率高，透光性好，节能环保。

灯港照明带路时光系列LED隧道灯外形设计美观，节能、环保、寿命长。灯港照明研制的这款LED隧道灯独特面光源设计，防水、防潮。铝型材散热，配以自主研发的驱动电源，性能十分可靠，设计寿命可达5万小时。其能量消耗较节能灯光源可减少40%50%左右。隧道应用新型光源的节能研究受到了业界关注，其中灯港照明LED隧道灯的节能研究已经有重大进展。配合灯港照明自主研发的智能控制系统实现远程监控，根据车流量、分时段进行多级调光，节能效果更加显著。