LED隧道灯眩光的形成是由于视场中有极高的亮度或亮度对比存在，而使视功能下降或使眼睛感到不舒适。●优越的散热性能：根据传导、辐射、对流原理，对散热器进行优化设计，专利技术导热层可提高LED与散热器热导热率，在环境温度35℃条件下，LED结点温度在75℃以下。在隧道照明中的眩光可以来自迎面驶来的车辆前灯、隧道照明灯具、隧道出口时外面的高亮度等。眩光会使人对障碍物的辨认能力下降，危及行车安全。隧道照明灯具应采用截光型，采取消去直射和反射眩光的特殊技术措施，形成漫反射，使光线十分柔和的进入人眼。

国际照明采用了相对阈值增量（TI）来说明因眩光而造成的视功能的下降，即失能眩光的衡量。（2）进入隧道后（白昼）：汽车由亮堂的外部进入即便不太暗的隧道以后，要经过一定时间才干看清隧道内部的状况，被称为“顺应滞后”现象。欧盟标准的隧道照明标准中（CR 14380：2003E），对失能眩光的规定如下: 在白天时隧道阈值段和内部段以及夜间的整个隧道，其相对阈值增量（TI）必须小于 15%。

灯港LED隧道灯相比传统钠灯照明节能节钱体现在以下几个方面：

一、灯港LED隧道灯节能表现：

1、照明功耗降低一半；

2、同比发热量低，附带隧道通风散热功耗降低；

3、工作电流小，长距离电力传输电力线损降低；

二、灯港LED隧道灯省钱表现：

1、节省照明电费；

2、节省日常维护费用

3、节省寿命期内灯具更换费用

4、节省通风成本

5、降低电力输送成本(电流低，远距离输电线损低)

6、在设计阶段考虑时可以降低线缆线径可降低建设成本。

在国内隧道照明领域，灯港照明拥有非常完备的LED隧道照明产品供应体系，承担了很多重量级的LED隧道照明工程，用优质的产品助力隧道建设。灯港照明LED隧道灯自研发生产以来，就被广泛应用与各大城市隧道工程，照明设施的升级改造，不仅实现了城市公铁下穿通道增亮，提升了城市形象，更为广大市民夜间出行提供了便利条件。灯港照明LED隧道灯照明性能出色，发光稳定可靠，光衰较小，配有智能调光系统，满足不同情况下的照明需求，让广大司机在行车中看的更清楚、更舒适。由于我国是多山之国，山地面积占到33％，凿山开路修隧道成为常事，一条隧道的成功贯通离不开高品质的隧道照明，LED隧道灯在***交通建设方面发挥着重要作用。