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几点关于推动我国内贸集装箱海运行业的措施

内贸集装箱海运行业是我国经济与民生进展的重要组成部分，更是市场经济发展的重要内容。近年来，我国内贸海运集装箱行业快速发展，市场资金保持较快增长

1.绿色经济是站在经济学立场上对可持续经济活动进行研究，所以要与***标准接轨，充分利用绿色经济学，才能达到贸易和环保的双赢。例如，为推进内贸集装箱海运的操作规范化、标准化国内集装箱海运公司

2. 进行法治行业的构建，目的就是要通过行业和社会各界的共同努力，提高内贸海运集装箱行业的***素质，加强内贸海运集装箱行业的法制宣传工作和依法治理工作，预防内贸海运集装箱行业违i法行为。

3.将随着市场需求的增加，而逐渐增多。标准化集装箱运输模式的出现，促使沿海集装箱化船舶运输和散装货物运输更好地融在一起，适箱货源的幅度更为宽广，集与散的分界与概念更加模糊。

在我国经济健康发展背景下，相信内贸集装箱海运事业，将更加便捷、环保和经济，未来发展之路将更为宽广。国内集装箱海运公司

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内贸海运集装箱物流运输行业需注意的挑战

我们对未来充满信心，但也要迎接挑战。新的10年已经来临，在这期间，内贸海运集装箱物流运输行业会发生一些变化。行业将面临一些严峻的挑战，尤其是需要遵守新的规章制度。 IMO 2020生效后，燃油价差成为了新的10年里挑战之一，运费能否弥补由此增加的成本呢？另外，2020年一些***会进行选i举以及会议选i举，这些结果将对运输业带来影响。

而未来行业的较大挑战，主要包括三方面：船舶和发动机设计的技术需要加强创新、行业需要加入大数据和人工智能等新技术，以及为未来的海员做好职业规划。

内贸海运集装箱物流运输行业在过去10年中的表现比许多人预计的要好，进入新的10年，只要我们做好挑战，我们有理由对未来的行业前景保持乐观。

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集装箱海运港口企业如何应对疫情带来的影响？

一、防护方面

1、加强自动化设备改造，通过使用自动化或半自动化设备，减少港口工作人员的工作强度，降低疫情传播风险。

2、改变传统的运营模式，减少线下操作，增加线上操作，就是现在所说的集装箱海运港口“无纸化办公”。在网上进行信息交流与共享，减少各环节中工作人员的接触。

二、经济方面

面对疫情，我国大部分港口都面临考验，港口企业在***方面可适度放缓，减少资金压力，并且***要多元化，不能单一的放在集装箱业务上。

三、客户方面

港口企业要与客户保持联系，稳定客户，货主运输集装箱在码头产生的相关费用可适当进行减免。

一些外贸货多的集装箱海运港口可以拓展内贸，将外贸箱量下滑带来的影响从内贸方面补足。