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我国正成为世界集装箱输送中心

日本《富士产经商报》文章，原题：我国将成为集装箱输送中心 亚洲货物吞吐量不断增加，集装箱运输量在***所占份额呈压倒性优势。经济减速情况下贸易规模仍持续扩大的我国，其相关货物吞吐量的变化，如今成为各国船主们***关心的大事。毫不夸张地说，我国正成为世界集装箱的输送中心。 　　

去年世界集装箱吞吐量排名前10的港口我国占7个。上海港稳居首位，深圳港和舟山港分列第三、四，香港港排名第五。　

在亚洲，新加坡港和韩国釜山港的吞吐量一直占较大份额。尤其是被誉为“东北亚码头”的釜山港，地位一直不可动摇。过去，不仅我国的青岛港和大连港，就连日本港口也对釜山港依赖性很强。　　

然而，随着去年韩国海运巨头破产，釜山港的货物吞吐量开始呈现负增长，集装箱吞吐量一直停留在世界第六。这似乎给地理条件优越、港口延伸面积不断扩大的上海港带来取而代之的机会。上海成为“东亚码头”后，转运率将大为提升。今后，周边各国的货物将集中在上海港，并从那里通过大型货船转运至东南亚和欧洲各地。

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国内海运公司兴佳提醒您海运拼箱注意事项

1、拼箱货一般不能接受指i定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受海运拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将海运拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的海运拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的海运拼箱集散港基本上为上海港。

2、一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指i定船公司的需求，因此在成交海运拼箱货时，尽量不要接受指i定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信i用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。

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货物海运该注意什么呢?

1.不要和小船公司签定大合同。

2.不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。

3.对于运输运价应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。石材海运物流公司报价

4.提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。

5.配船要小心，不要因为没有注意而被甩货。

6.租整船是需要相关人员参与，不要认为自己的资格足够可以应付繁复的条文合同。花些钱请相关人员是值得的。

7.谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不***其他费用。

8.选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。

9.电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。石材海运物流公司报价