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有关规范集装箱海运附加费的建议

在集装箱运输行业快速发展的情况下，集装箱海运 附加费的存在有其合理的一面，但也有它不合理的地方。附加费种类繁多，部分收费存在不合理、不规范的问题，同时也增加了货主的运输成本。在当前集装箱运输行业现有竞争模式下，利用行政手段对集装箱海运 附加的进行强行制约存在较多约束，所以需要引导货主完善贸易合同条款，建立集装箱运输相关方的沟通协调机制，推动市场形成良性竞争环境。工业品海运物流公司报价

1、增强费用征收的透明性

鼓励集装箱运输船公司将海运附加费纳入海运费报价体系，将附加费细化，增加费用透明性。

2、搭建船货双方协商平台，优化运价备案监控与检查

船公司应对自身集装箱海运附加费的规范合理性进行自查，在此基础上，与货主展开协调，“取其精华去其糟泊”，将不合理的收费查出，增加附加费透明性。在运价协议生效前，应与货主协调，建立协商平台，综合平衡各方利益。工业品海运物流公司报价

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内贸集装箱海运的四大特点

一、内贸集装箱海运结构将向轻泡货、高值货方向转变

近年来，我国经济结构和产业结构有所调整，地区与地区间的分工合作日益加强，机械电器和制成品的海运箱量呈上升趋势，意味着我国沿海运输货物结构得以调整。

二、向运输网络化方向发展

内贸集装箱海运运输的网络规模逐步扩大，形成了北起大连，南到海口的运输大通道以及以上海为纽带沟通沿海和长江的 “T”型运输网络，推动了我国集装箱运输行业经济快速增长。工业品海运物流公司报价

三、向多式联运方向发展

我国内贸集装箱海运虽然起步较晚，但起点较高且发展迅速，方向明确，一起不便向多式联运和综合物流方向发展。

四、向大型化、集约化、规模化、科技化方向发展

随着内贸市场需求的不断增加，为适应市场需求，集装箱从原来的2T和5T发展成现在的20英尺、40英尺甚至更大的集装箱。集装箱船舶也越造越大，承载量日益增加，使得船舶向大型化方向快速的发展。

内贸集装箱海运运输有减少运输环节、减少货损货差、降低运输成本、实现一票到底、全程服务的门到门运输等优点,这些优点吸引了大量货主采用集装箱运输。工业品海运物流公司报价

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集装箱运输的发展，究竟是怎样的迅速

我国海运集装箱运输 从1968年起步以来发展迅速，已经取得了举世瞩目的辉煌业绩。连续22年保持百分之三十到百分之三十五以上的增幅，连续30年保持百分之二十三以上的增幅。尤其是近几年的发展更为迅猛 ,不断出现重大 突破。工业品海运物流公司报价

2002年， 我国港口集装箱吞吐已经突破了3700万箱。2007年， ***港口集装箱吞吐量突破亿箱，达到11270万标准箱，5年几乎翻两番，构成了***港口集装箱运输 总量在国内迅速发展的态势;特别是在***20集装箱港口排名里面，2008年我国有9个港口,其中大陆占了6个，分别 是上海、深圳、青岛宁波舟山广州、天津。

2003年以来,我国港口集装箱装卸效率不断刷新和突破新记录，目前也-直保持着国内领i头羊的位置。在航运市场上，我国因素已经成为举世公认的重要因素,对于海运贸易的健康发展、维系航运市 场经济秩序起着十分重要的作用。可以说，我国参与海运事务，参与制定规则和政策的广度在不断加强。工业品海运物流公司报价