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轮胎式吊装工具现在使用的也比较多，这样的工具一般在内陆码头用的比较多，因为下面是轮胎式的，那么同样的可以来回移动，同样的可以用于集装箱吊装运送。另一种吊装工具是大型叉车，它的体积非常大，比仓库里的要大很多，叉车上面有一个升降系统，上面有一个机械臂可以把集装箱吊装起来，然后把集装箱升高运到地点，一般来说，一个大型的吊装工具从传播上面把集装箱吊装下来，然后叉车把集装箱一个一个地运送到地点摆放整齐。

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国内沿海集装箱海运介绍

按客户的要求定期反馈货柜动态。如因遇风或其它不可抗力因素造成货柜延误抵港时间，及时通知贵司及收货人。船抵港前一天（如船晚到，应不迟于预报时间当天），我司目的港***或***根据运单和送货资料通知收货人船舶具体抵港时间，并向收货人征询送货时间，我司按收货人要求的时间将货柜安全送入收货人指i定工厂仓库。

卸完货后，收货人签收“码头设备交接单”给我司，此单业务完成。

目前中国国内沿海内贸港口

（1）按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、墩式等。墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。

（2）按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。

（3）按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。