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货代、海运操作、船务操作的区别在哪?
货代是货物代理(freight forwarding agent)的简称,是指经营受他人委托,为其提供***运输手续,代提、***、代运货物服务的业务。
货物代理,有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司,哈尔滨国内海运公司排名,都是货代职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地货运代理,为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货的公司。
海运操作(ocean freight operation)一般指货代公司里的海运业务的操作,工作主要对口客人也习惯称为***操作,流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例,流程大致为:托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。
船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的操作人员。
以货代公司为例,船务操作流程大致为:跟船公司询价—订舱(下Booking)—船公司发放订舱单(S/O)—货主拿S/O提柜装货—报关—提单补料—对单—付款—取提单。
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根据内贸海运的运输方式有三种:
内贸海运门到门(DO-DO):始发港拖车 始发港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费 海运费、燃油附加费、THC等 目的港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费 目的港拖车费
内贸海运门到港(DO-CY):始发港拖车 始发港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费 海运费、燃油附加费、THC等 目的港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费
国内海运港到门(CY-DO):始发港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费 海运费、燃油附加费、THC等 目的港港杂、港建费、办单费、吊柜费、附加费 目的港拖车费
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国内海运价格为什么那么不稳定?
其实不管内贸外贸的海运费都不是恒古不变的,随着市场的动态随时变更,市场淡季运价都比较低,山东国内海运公司排名,内贸海运中一年的淡季在2-3月,6-7月是传统淡季。很多人来咨询海运费,希望一个长期稳定的价格,那么就要看你的合同怎么签了,拿一年中***低的海运费的价格来签,那肯定谁也不会这样干,所以大多数客户都是随着市场行情的价格在做。
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