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向运输网络化方向发展

国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。

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轮胎式吊装工具现在使用的也比较多，这样的工具一般在内陆码头用的比较多，因为下面是轮胎式的，那么同样的可以来回移动，同样的可以用于集装箱吊装运送。另一种吊装工具是大型叉车，它的体积非常大，比仓库里的要大很多，叉车上面有一个升降系统，上面有一个机械臂可以把集装箱吊装起来，然后把集装箱升高运到地点，一般来说，一个大型的吊装工具从传播上面把集装箱吊装下来，然后叉车把集装箱一个一个地运送到地点摆放整齐。

兴佳国内海运公司

根据客户的运输计划，我们定期发送船期表给客户。客户填写“货物托运单”后发送给开洋、直接订舱。根据客户的装货时间，安排船期和舱位，并填在客户委托单，盖章后，回传客户确认。根椐“货物托运单”上要求的时间，安排符合装货要求的货柜前往客户指i定地点装货，并要求车队带上“开洋装箱单”请客户填写并签字盖章确认柜号、封号无误。车队发送柜号、封号给我司。

客户装完货并上好铅封后填写“开洋装箱单”，留存第1联，其余两联由拖车司机带回交由我司。货柜车回码头还柜后，我司安排货柜配上指i定船舶。船离港后，我司必须检查每个货柜已装船。如因特殊原因未装船，第1时间通知发货人。我司将所有运单提前将所有运单传真给目的港***，以便提前安排送货事宜。