压铆螺柱

1、常见公制压铆螺柱类型:

　　SO-M3-6、BSO-M3-6；SO-M2.5-6、BSO-M2.5-6；SO-3.5M3-6、BSO-3.5M3-6

　1、通孔：SO-M3-8-ZI

　　a、材质分为：钢—SO 不锈钢—SOS

　　b、SO-3.5M3-8-ZC(3.5表示底孔为5.4MM，C值为5.38MM)

　　SO-M3-8-ZC(底孔为4.2MM，C值为4.19MM)

　　SO-M4-8-ZC(底孔为6.0，国标压铆螺丝，C值为5.95MM)

　　SO-3.5M4-8-ZC(底孔为7.2，C值为7.11MM)

　　2、盲孔：BSO-M3-8-ZC

　　a、材质分为：钢—BSO 不锈钢—BSOS

　　b、BSO-3.5M3-8-ZC(3.5表示底孔为5.4MM，C值为5.38MM)

　　BSO-M3-8-ZC(底孔为4.2MM，C值为4.19MM)

　　BSO-M4-8-ZC(底孔为6.0，C值为5.95MM)

　　BSO-3.5M4-8-ZC(底孔为7.2，C值为7.11MM)

4、英制压铆螺钉： FH -832-6-ZI

　　须注意的是其长度和公制是不一样的

　　其中 ：L=6×1/16×25.4=9.5mm

　　即 L=(长度代码×1/16×25.4)mm

　　5、压铆螺钉表示方法说明，以FHS-M3-8-ZI为例:

　　FHS-M3-8-ZI表示:

　　1、材质为不锈钢

　　2、螺纹规格为M3

　　3、螺钉长度为8MM

　　4、表面处理为镀白锌的压铆螺钉。

　　6、预冲底孔参数

【专利说明】一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及工程货车制造业，尤其涉及一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母。

【背景技术】

[0002]目前现手工焊接普通螺母存在安放位置不易找准，压铆，出现螺母与钣金孔位不同心，导致产品质量不合格。

实用新型内容

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种具有***功能，防止了焊接时出现的焊接位置偏差，用于汽车钣金零件***的焊接螺母。

[0004]本实用新型的技术方案是:一种用于汽车钣金零件***的焊接螺母，包括螺母体和钣金板，所述螺母体上设有凸台，所述凸台与螺母体一体成型，所述钣金板上开设有与凸台相匹配的钣金孔；

[0005]作为优选，所述凸台成圆环形，且与螺母同圆心；

[0006]作为优选，所述凸台为圆形、椭圆形或多边形；

[0007]作为优选，所述钣金孔与凸台形状相同；

[0008]作为优选，所述凸台的长度I?1.5mm，壁厚I?1.5mm ；

[0009]作为优选，所述钣金板上开设有方便凸台滑动的滑槽，所述滑槽与钣金孔连通。

[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型具有***功能，能快速有效、准确的找到焊接位置，提高产品生产质量。缩短焊接前***、找准时间，PEM压铆螺母，提高安放速度，缩短生产时间，有效提高生产效率。

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